Nella situazione attuale di crisi finanziaria globale, l'industria automobilistica in Cina è di fronte a due possibilità: una è la "opportunità di mercato", costituito dal passaggio del fuoco industria automobilistica mondiale verso il mercato della Cina, l'altro è l '"opportunità tecnologia" ha portato dalla nuova rivoluzione automobilistica energia. Negli ultimi anni, la Cina ha compiuto enormi progressi nella tecnologia di nuova energia e ha diminuito la differenza con il livello avanzato internazionale. E 'piuttosto necessario cogliere queste opportunità in modo da realizzare un nuovo passo avanti nella tecnologia dei veicoli nuovi di energia della Cina.

 

Nella situazione attuale di crisi finanziaria globale, l'industria automobilistica in Cina è di fronte a due possibilità: una è la "opportunità di mercato", costituito dal passaggio del fuoco industria automobilistica mondiale verso il mercato della Cina, l'altro è l '"opportunità tecnologia" ha portato dalla nuova rivoluzione automobilistica energia. Il corretto riconoscimento dei due occasioni è un presupposto importante per rendere i piani di sviluppo futuro per le aziende.

 

Prendere precauzioni per prosperare sia la produzione e la vendita

 

Beneficiato di una crescita macro-economia e le politiche favorevoli per il consumo dei veicoli, Guangqi Honda Automobile Co., Ltd. raggiunto fiorire sia nella produzione e vendita, il volume totale delle vendite ha raggiunto 98.677, in crescita del 3,36 anni per cento su anno. L'ottava generazione di Accord è stato che occupa la maggior volume di vendite a livello di veicoli di media-alta classe per dodici mesi da quando è stato messo sul mercato, il volume totale delle vendite ha raggiunto 49.550, in crescita del 8,35 anni per cento su anno. Il primo modello di categoria media di Guangqi Honda Automobile Co., Ltd., città, che è elencato alla fine dello scorso anno, si impadronì rapidamente le quote di segmento di mercato. Il nuovo Fit e Odissea entrambi hanno mantenuto una posizione leader nel loro segmento di mercato proprio. Odissea possiede ancora prima della sua vitalità vigorosa miglioramento; il volume mensile medio di vendita è superiore a 2.100.

 

In proposito già l'anno scorso, Guangqi Honda Automobile Co., Ltd. ha stabilito meccanismo più flessibile collegamento tra la produzione e la vendita: utilizzando vantaggio della linea di produzione flessibile e la regolazione della produzione e del volume delle vendite, alla luce della domanda di mercato, ridurre efficace conservazione delle fabbriche e venditori; enfatizzare la costruzione della rete in terziario e città in quattro tappe alla luce dei trend di consumo dei veicoli di trasmissione verso il mercato interno, perfetta la gestione scientifica, proteggere i loro interessi, promuovere la formazione venditori ', rafforzare il sostegno del credito ai venditori e migliorare la loro competitività sul mercato ; costantemente unità di R & S di auto-marchi di proprietà e sempre più perfetto sistema di formazione del personale. In effetti questa serie di politiche siano tempestivi ed efficaci. In feroce concorrenza di mercato, Guangqi Honda mantiene ancora un incremento positivo con la buona prestazione di lucro, e l'ulteriore grado di soddisfazione impianti di risalita sia da venditori e consumatori.

 

Stabilizzare e allargare la domanda tisico veicolo

 

Influenzato dalla crisi finanziaria globale, i mercati tradizionali tutto il veicolo consuma in Nord America, Europa e Giappone si sono ridotte in una certa misura, ma da il primo a quarto mese di questo anno, sia la produzione e le vendite dell'industria automobilistica cinese ha realizzato una crescita rapida. giganti transnazionali auto sarà sicuramente trasmettono il loro focus strategico verso la Cina e portare più capitale, risorse umane e tecnologie più avanzate in Cina. Nel frattempo, spazio ampio mercato, sistema produttivo avanzato e creazione di sistema di riserva di risorse umane anche aiutare le aziende auto cinesi per ottenere un sostanziale miglioramento nella capacità di innovazione.

 

La buona situazione nel mercato automobilistico cinese è beneficiato del fondamentale bene della macro-economia in Cina, e anche da una serie di politiche favorevoli stimolare i consumi del veicolo; in particolare la politica di riscuotere la metà delle tasse di acquisto relativo ai veicoli con 1.6L (o meno) emissione è di vitale importante per la crescita costante del mercato dei veicoli commerciali nel primo semestre di quest'anno. Le statistiche mostrano che il 1.6L (o meno) di licenza quantità di veicoli è aumentato del 30,6 per cento da gennaio ad aprile del 2009, molto superiore al tasso crescente di tutto il mercato dei veicoli commerciali, il suo rapporto costitutivo in tutto il mercato dei veicoli commerciali è aumentato da 55,3 corrispondente per cento al 63,3 per cento. Gli effetti della politica sono evidenti. Guangqi Honda Automobile Co., Ltd. è anche un diretto beneficiario delle suddette politiche favorevoli. Prendere città come esempio. Il suo volume totale delle vendite ha raggiunto 28.089 da gennaio ad aprile di quest'anno, aumentato del 26 per cento rispetto allo stessod dello scorso anno, inoltre, riferendosi allo spostamento due di 1.8L e 1.5L, il volume delle vendite di 1.5L occupato l'80 per cento. Ciò indica che le politiche e le misure pubblicato per il mercato auto sono potenti ed efficienti.

 

Tuttavia, occorre rendersi conto che il mercato auto non dispone di una base stabile per l'aumento costante. Le politiche sono necessarie per svolgere la funzione di stabilizzare e guidato ingrandire domanda tisico veicolo.

 

La "ristrutturazione industriale e automobilistico programma di ringiovanimento", ha fatto tutta la scala di pianificazione per lo sviluppo del settore automobilistico. Reparti correlati dovrebbe emanare regolamenti di attuazione e misure pertinenti presto e rafforzare la politica di ricerca per rendere i partecipanti a capire la direzione politica e le aspettative del mercato, al fine di rafforzare la fiducia delle fabbriche, dei venditori e consumatori.

 

Promuovere attivamente il risparmio energetico e di riduzione delle emissioni

 

Sotto la circostanza del Global Warming, l'esaurimento delle risorse petrolifere venuta e il degrado progressivo dell'ambiente urbano, è diventato una conoscenza comune tra l'industria automobilistica a livello mondiale nello sviluppo di veicoli di nuova energia. A giudicare dalla situazione interna e internazionale, lo sviluppo di veicoli di nuova energia in Cina sta occupando un'occasione d'oro. E 'piuttosto necessario cogliere queste opportunità in modo da realizzare un nuovo passo avanti nella tecnologia automobilistica nuova energia della Cina.

 

Essa deve inoltre essere realizzato in modo chiaro che l'applicazione delle tecnologie all'intera nuovo veicolo di energia non può essere realizzato dall'oggi al domani. E 'ancora una lunga strada prima di veicoli a energie nuove può sostituire completamente l'attuale veicoli a carburante. Durante questo periodo di transizione, un risparmio energetico pratico misura è quello di rendere il miglioramento tecnologico esistente sulla benzina ed il motore diesel-petrolio e per sviluppare veicoli di piccola cilindrata.

 

Al tempo stesso prodotti auto consuma una grande quantità di risorse e di gas scarichi di rifiuti molto durante il processo di fabbricazione, e si inquina l'ambiente in manutenzione dell'automobile. Pertanto, la società di auto con la responsabilità sociale deve anche costruire ambiente protettivo e risparmio energetico "fabbriche verdi" e "verde memorizza 4S". Guangqi Honda Automobile Plant (Zengcheng) ha già costruito una delle fabbriche di acque reflue prima a emissioni zero in Cina, "Green speciale-store" progetto si introduce anche a tutto il paese alla frattempo.