Euro NCAP ha rilasciato i risultati di cinque autovetture in cinque differenti classi di veicoli: la Daihatsu Cuore, Hyundai i30, la Lancia Delta, Renault Koleos e Mercedes-Benz - Classe ML. Quattro di questi cinque vetture ha ricevuto il premio massimo di cinque stelle per la protezione dei passeggeri adulti. Eppure, nessuno di essi ha conseguito un punteggio superiore a due stelle nel rating Euro NCAP ha pedonale. Euro NCAP prevede di affrontare questo problema con il lancio di un nuovo sistema di rating in 2009.When Euro NCAP è stato istituito nel 1997, il raggiungimento delle cinque stelle nella protezione dei passeggeri adulti non sembra nemmeno possibile. Dieci anni dopo, dei 34 modelli di auto verificate e valutate da Euro NCAP in un anno, il 97% delle quali realizzare sia un quattro o un cinque stelle risultato. Eppure ci sono ancora aree di sicurezza Euro NCAP, che ritiene necessario dare priorità da parte dei produttori e in cui vite potrebbero essere salvate. In confronto a questi buoni risultati di protezione degli occupanti adulti, nessun produttore ottiene un risultato quattro stelle nella protezione dei pedoni. Nel nostrots dello scorso anno, il 67% dei modelli sono stati assegnati solo due stelle in questa valutazione, nonostante la legislazione si avvicina. Euro NCAP è preoccupato del fatto che molti produttori di cui per raggiungere i punteggi più alti per la protezione degli occupanti adulti per attrarre i consumatori, mentre compromettere la sicurezza degli investimenti in altre zone. Euro NCAP ritiene che i consumatori sono interessati alla sicurezza offerta a tutti gli occupanti e anche per altri utenti della strada quando si sceglie una macchina nuova. Per questo motivo, Euro NCAP sta sviluppando un nuovo sistema di rating che premierà la sicurezza complessiva di un vehicle.Michiel van Ratingen, segretario generale di Euro NCAP dice 'Sono lieto che sempre più produttori stanno realizzando cinque stelle nella nostra crash-test , ma è imperativo che Euro NCAP continua a definire più elevati parametri di riferimento per i produttori di automobili a cui aspirare. Il nostro nuovo sistema di valutazione lo farà. Non ho alcun dubbio che i produttori dovranno intensificare la sfida, proprio come hanno fatto quando abbiamo iniziato. La creazione di nuove tecnologie significa una maggioreprestazioni e un potenziale di riduzione di incidenti mortali sulle nostre strade. Abbiamo intenzione di premiare quei produttori che fanno di questo il loro obiettivo finale. 'Il valore nominale massimo di Euro NCAP nuovo sistema continuerà ad essere cinque stars.However, il nuovo rating generale rispecchierà la protezione offerta agli occupanti adulti e bambini così come i pedoni ei sarà, per la prima volta, si consideri il potenziale di sicurezza delle tecnologie avanzate di assistenza alla guida come il controllo elettronico della stabilità. La valutazione della protezione dei passeggeri adulti sarà ampliato per includere test colpo di frusta. I primi risultati per i veicoli provati in questo nuovo sistema di valutazione sarà rilasciato nel mese di febbraio 2009.Further dettagli sul test nuovo colpo di frusta e nuovo sistema di rating, sarà pubblicato verso la fine dell'anno.