Nissan Motor Co. anche collezionato produzione record per luglio a 315.975 veicoli, in crescita del 26,8 per cento su base annua, a forti vendite delle sue berline Maxima e Altima negli Stati Uniti e la Teana e gli altri modelli in Cina. La robusta crescita per il Giappone giunge in un momento in cui i prezzi del gas hanno fatto male impennata dell'industria automobilistica del mondo. Honda fa i veicoli più all'estero che in patria. La sua produzione all'estero, colpo su 19,3 per cento a 229.996 veicoli, mentre la produzione nazionale è aumentato 14,5 per cento a 112.156, il primo aumento in 11 mesi. Mazda Motor Corp. ha anche riferito robusto produzione globale per il periodo luglio - fino 25,5 per cento a 126.025 veicoli. Il partner Hiroshima-based di automobilistica statunitense Ford Motor Co. accreditati domanda sano per Mazda2, venduta come la Demio in Giappone e Mazda6, o Atenza in Giappone, per l'aumento di produzione. Tutte le case automobilistiche del mondo stanno lottando per spostare la loro offerta di prodotti da parte dei camion a gas ad alto consumo e SUV, i cui margini di profitto per veicolo sono più grandi, per i modelli più piccoli.ta di esportazioni aumentate 12,5 per cento nel mese di luglio a 246.809 veicoli, mentre Honda esportazioni è diminuito nel mese di luglio per il terzo mese consecutivo a 56.415 veicoli, in calo del 6,9 per cento rispetto a un anno fa. Nissan esportazioni zoom 84,2 per cento a 83.429 veicoli su richiesta sano in Nord America, Europa e Russia. Mitsubishi Motors Corp. è stata l'unica grande casa automobilistica giapponese a segnalare un calo della produzione globale, il mese scorso a 113.538 veicoli, calando dello 0,9 per cento su luglio 2007.