BMW ha finalmente rilasciato ulteriori dettagli e immagini per il suo fiore all'occhiello quinta generazione della Serie 7 di ieri in seguito alla prematura fuga di diverse immagini e dettagli abbozzato. Come previsto, la macchina riprende diverse influenze dalla precedente CS Concept nuovi elementi tra cui i fari a LED, una calandra di grandi dimensioni e gruppi ottici posteriori più fluido.

La parte posteriore della vettura è sicuro di attirare critiche, proprio come la generazione precedente ha fatto, ma nel complesso il nuovo modello mostra un design molto più elegante rispetto al suo predecessore. Mentre i cambiamenti esterni sembrano essere state mantenute al minimo, ci si dice essere una serie di cambiamenti significativi sotto la lamiera-, tra cui un passo più lungo e carreggiata allargata, oltre a una gamma di opzioni tra cui un nuovo motore versione ibrida.

 

Il modello top di gamma è un nuovo 750i e 750Li suo cugino passo allungato, entrambi sono alimentati da un 400hp (298kW) da 4,4 litri V8 twin-turbo con 450 £-ft (610nm) di coppia. La trasmissione unico disponibile è un automatico a sei velocità, tuttavia BMW si prevede di aggiungere una nuova unità a otto velocità a valle della pista.

 

I rendimenti nome 740i, ma è alimentato il pluripremiato 3.0L motore sei cilindri in linea turbo al posto del V8 formatori ed eroga 326hp (243kW). Nei mercati europei c'è anche un turbodiesel 730d con un 3.0L ad alimentazione forzata 245hp l'olio-bruciatore zangolatura (183kW).

 

Prestazioni risultano migliori anche attraverso l'uso estensivo di accendino multifase e di acciai laminati a caldo nel corpo e strutture portanti del telaio, così come per il tetto in alluminio, porte, cofano e parafanghi anteriori, più sulle torri molla anteriore, blocco motore e la scatola del differenziale.

 

Un sistema di sospensioni completamente nuove funzionalità anche nella nuova serie 7. Il progetto è costituito da un doppio braccio oscillante della sospensione anteriore multi-link in combinazione con una nuova 'Integral V' posteriore set-up. aria autolivellanti sospensione è inoltre disponibile. sterzo a cremagliera e pignone con rapporto variabile e potenza idraulica assistenza continua, ma con una nuova pompa di tipo idraulico che fornisce assistenza solo quando ha invitato, quindi di risparmio di carburante. Una caratteristica fondamentale è il debutto del più recente sistema di sterzo attivo BMW per le ruote posteriori.

 

Il reparto sospensioni ulteriore sviluppo del sistema di ammortizzatori attivi BMW di controllo, che consente al conducente di scegliere tra quattro impostazioni per la fermezza ammortizzatore, caratteristiche turno di trasmissione, la risposta del motore, del gas e del servosterzo assist.

 

L'ultima 7-Series riprende anche un nuovo cambio E-Shift selettore situato sulla consolle centrale, invece di unità di guida della vettura precedente colonna. Il cambio delle marce avviene inclinando la E-Shift da un lato all'altro, mentre il Parco è impegnato da un pulsante in cima alla leva.

 

La vettura debutta anche il sistema di seconda generazione di BMW iDrive, che viene fornito con un monitor più grande e un nuovo menu e sistema di controllo. Altri nuovi dettagli includono pulsanti per la selezione diretta della radio, CD, navigazione e menù delle telecomunicazioni, raggruppate comodamente accanto al controller.

 

caratteristiche di sicurezza avanzate comprendono un cieco attivo sistema di rilevazione in loco e una visione notturna nuovo set-up con funzionalità di rilevamento dei pedoni. Un sistema di controllo adattativo opzionale crociera è anche disponibile, che può trasportare la macchina automaticamente in stop and go del traffico.

 

Il sistema di punto cieco vibrerà al volante e di un LED flash sullo specchio esterno su di avviare un cambio di corsia quando vi è un veicolo invisibile nell'angolo cieco o quando vi è un veicolo si avvicina velocemente. Il nuovo sistema funziona in congiunzione con BMW precedente sistema Lane Departure Warning, che vibra anche il volante.

 

Infine, vi è anche un fascio di alta assistenza, che si attenua automaticamente i fari per il traffico in arrivo.

 

La nuova Serie 7 farà il suo debutto mondiale al Salone di Parigi in ottobre prima di andare in vendita entro la fine dell'anno.