Herndon, Virginia - Argomenti sul fatto che l'ultima generazione di Audi TT è una vettura sportiva purosangue stanno per essere messo a riposo quando il 2009 TTS high-test colpisce gli Stati Uniti nel November.Audi dice il TTS, il cui cuore è una cocente , 265 cavalli di potenza variante della Audi recentemente riveduto turbocompresso da 2,0 litri a quattro cilindri, non solo hanno tempi di 0-60 km / h best-in-class, che il motore da 2,0 litri ampolloso consegnerà al risparmio di carburante best-in-class. Audi dice Inside Line l'Environmental Protection Agency figure appena entrato: 19 mpg nella città e lo stesso 29 highway mpg - un gustoso 24 mpg combinato. Gravi-carburante sorseggiando un motore che genera 133 CV per liter.An portavoce Audi TTS, dice il tutto-ruota-drive, che ora è il nuovo top di TT-the-line, strappa il 00-60 correre in 4,9 secondi in forma coupé, roadster con la corsa a 5.1 secondi 00-60. La coupé sarà il match-imballaggio V8 AMG Mercedes SLK55 e battere il sei cilindri BMW Z4 M Coupé, dice Audi.The bonus extra arriva alugello gh-ottano, dove il TTS quattro cilindri tonfi positivamente le 15 mpg city/23 mpg highway/18 mpg combinato della Z4 M Coupé e le 14 mpg city/20 mpg highway/16 mpg combinati per i AMG.Audi SLK55 conferma la TTS Coupé e Roadster arriverà negli Stati Uniti con solo il sei marce S tronic cambio manuale automatizzato a doppia frizione, e non i tre pedali shifter.No dettaglio ancora da manuale Audi TTS sul prezzo, ma aspettiamo che la TTS per iniziare bene a nord del $ 41.500 per il manuale di trasmissione di 2.008 V6 TT coupé e 44.500 $ per il roadster.What manuale V6 TT questo significa per voi: Uno sport a quattro ruote motrici coupè / roadster con le prestazioni per battere un V8 e l'economia di un a quattro cilindri è il tipo di combinazione che contribuirà a mantenere vitali vetture prestazionali a fronte di crescenti preoccupazioni ambientali. - Bill Visnic, redattore senior, Edmunds AutoObserver