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Le proteste di fabbrica inattiva indiano costruzione auto economici
Le proteste, iniziate nel dicembre 2006, hanno intensificato di recente. I politici dell'opposizione hanno per quasi una settimana organizzato un blocco della strada che costeggia la fabbrica, la creazione di tende e le fasi e tenendo comizi al giorno. I manifestanti hanno vinto un apparente vittoria Venerdì Santo, quando, per la prima volta, i funzionari Tata ha detto la sua circa 5.500 dipendenti e non imprenditori a venire a lavorare. 'Abbiamo deciso i nostri colleghi non presentarsi al lavoro. Vogliamo fare il punto della situazione sul sito alla luce dei blocchi e decidere cosa fare per il domani, 'Tata Motors portavoce Debasis Ray. 'Siamo responsabili per la sicurezza di tutti coloro che lavorano al sito.' La scorsa settimana, il presidente Ratan Tata del gruppo Tata ha minacciato di spostare la fabbrica di West Bengal, se la protesta continua. Tata ha il sostegno del governo comunista che ha governato il Bengala Occidentale per tre decenni, ma una coalizione di partiti di opposizione ha combattuto il progetto perché si oppone con fertili terreni agricoli perstero. Come la terra è stata acquisita è stata una questione controversa, insistendo con i funzionari statali maggior parte delle persone volentieri il tutto esaurito. Agricoltori e politici dell'opposizione dicono molti hanno subito pressioni da parte della polizia e dei funzionari in vendita a prezzi inferiori di mercato dei tassi. Mamata Banerjee, capo del partito di opposizione Trinamool Congress, che ha condotto la lotta contro la Tata, ha chiesto di tornare Tata 400 acri agli agricoltori, e il Venerdì ha promesso di portare avanti il blocco. 'Io non cedere finché la nostra richiesta di ritorno terra è soddisfatto', ha detto Banerjee, secondo l'agenzia Press Trust di notizie dell'India. 'In caso contrario il nostro movimento saranno intensificati. ... Il nostro impegno è per il popolo, non un industriale. ' Bengala Occidentale è stata al centro di un dibattito nazionale circa l'acquisto di terreni agricoli per le fabbriche in India, dove circa due terzi degli oltre 1 miliardo di persone vivono di agricoltura. La controversia raggiunse il culmine l'anno scorso quando la polizia ha ucciso 14 manifestanti a Nandigram, un quartiere vicino a West Bengala,ng una protesta che alla fine affondato un'economia pianificata zona economica speciale progettato per attirare investimenti esteri.