Tengzhong dice affare Hummer per essere inchiostrata nel Q3

Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery, il candidato a sorpresa per il marchio Hummer di General Motors Corp, ha detto di Domenica l'affare dovrebbe concludersi nel prossimo trimestre.
 
Poco conosciuto Tengzhong, che è emerso all'inizio del mese come un candidato di acquisire il marchio Hummer da GM in bancarotta, ha anche detto che non ha intenzione di trasferire le attrezzature Hummer e tecnologia in Cina dagli Stati Uniti, o ad assumere i debiti maturati dalle business.
 
"Pensiamo che un accordo dovrebbe essere completato entro il terzo trimestre", Yang Yi, direttore generale della ditta, ha detto a Reuters in un'intervista.
 
Yang, la cui azienda è sconosciuto alla maggior parte dei cinesi, anche in casa propria nel sud ovest della provincia del Sichuan, ha poca esperienza si occupano di media ed è stato quasi dispiaciuto per non aver fornito ulteriori dettagli circa l'affare.
 
"Spero che tu possa capire, ma ci sono molte cose che non posso parlare", ha detto.
 
Un aspetto riservato è stato il prezzo Hummer-tag, anche se gli analisti dicono che sarebbe molto meno dei 500 milioni dollari GM è stato chiesto per l'anno scorso.
 
Il dirigente ha detto che Tengzhong, azienda produttrice di veicoli speciali da utilizzare come pure componenti ponte e l'autostrada, prevede di mantenere il team di gestione Hummer per garantire la qualità del veicolo off-road e di mantenere la sua base di fan piccola ma entusiasta felice.
 
"Non ci sarà un Hummer Cina e un Hummer Usa, ha detto." C'è solo una Hummer ".
 
La società cinese è stato anche cercando di sviluppare il veicolo ad alto consumo di gas in un marchio globale - il 70 per cento delle vendite sono ora concentrate nel Nord America - che era più basso consumo di carburante e rispettose dell'ambiente, ha detto Yang.
 
'HUMMER VERDE'
 
"Vogliamo fare un Hummer verde", ha detto. "Pensiamo che l'Hummer ha un enorme potenziale in mercati emergenti."
Hummer Le vendite globali è caduto 65 per cento nel periodo gennaio-marzo in mezzo a dei prezzi del petrolio e recessione come preda l'economia mondiale.
 
"Tengzhong e Hummer sono ben consapevoli del fabbisogno di combustibile-efficienza del governo", ha detto. "Hummer ha già compiuto progressi sostanziali in questo settore".
 
Mentre Yang era riluttante a parlare di dettagli finanziari dei negoziati in corso, ha fatto dire a tutte le operazioni non includerebbe assumere il debito del gruppo GM.
 
"Noi non sarebbe responsabile di eventuali obbligazioni di debito."
 
Il governo provinciale del Sichuan, una potenza agricola e industriale nella regione sottosviluppata occidentale della Cina, ha individuato il settore automobilistico come uno dei quattro motori strategici di crescita industriale.
 
E mentre la sede provinciale favorisce l'affare, deve ancora essere approvato dal governo centrale, che sta spingendo per l'efficienza del carburante più da singoli cittadini e l'industria.
 
Tengzhong mancanza di esperienza in entrambi i mercati esteri e nel settore automobilistico ha scatenato una valanga di ridicolo e di scetticismo anche da dirigenti di auto cinesi, gli analisti del settore e il supporto sopra l'affare.
 
automobilistiche cinesi hanno bisogno di tecnologia e design, aiutando alimentare un flusso costante di parlare di mercato sulle aziende continentale in coda per acquistare attività auto in difficoltà.
 
Il Wall Street Journal la scorsa settimana che Beijing Automotive Industry Holding Corp (Baic), è interessato all'acquisto di auto Ford Motor Co, Volvo unità.
Da: Reuters

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