Fradley, Inghilterra - Zytek Engineering sta lavorando con Corsa Motorsports di Salt Lake City per sviluppare ciò che si spera essere il primo ibrido benzina-elettrico per competere nella 24 Ore di Le Mans.Plans sono per la Le Mans Prototype 1 (LMP1) del veicolo di competere per la prima volta nella Petit Le Mans, una parte della American Le Mans Series, il mese prossimo, e nel finale della serie, portando a una campagna di due auto in 2009.Zytek è lo sviluppatore della tecnologia di trazione ibrida utilizzata da la Smart, la Toyota Prius, pick-up e altri veicoli passeggeri. La macchina da corsa utilizza una versione di Kinetic Energy Recovery System (KERS), sviluppato da Formula 1 teams.Zytek boss Bill Gibson vuole entrare l'auto nel corso degli ultimi due eventi ALMS quest'anno, prima di una campagna di due auto nel 2009, tra cui il Le Mans 24 Ore. 'Vogliamo essere i primi a correre un ibrido a Le Mans,' Zytek di Bill Gibson ha detto alla rivista Autosport. 'Vogliamo tirarlo fuori prima che uno dei grandi costruttori fa.''Questa non è una lucesistema che si può trovare in una Prius, 'Corsa proprietario Steve Pruett ha detto al Detroit Free Press. 'Questo è stato costruito appositamente per i rigori della corsa, e pensiamo che alla fine vedremo che trasferita alle vetture stradali.' Zytek ha lavorato con il fondatore ALMS e sport costruttore di automobili Don Panoz di Braselton, in Georgia, per sviluppare una macchina ibrida GT che è stata iscritta a Le Mans nel 1998. Quella macchina è stata ritirata a causa di problemi di peso con batteries.Zytek della vettura compete come un team ufficiale nel americane ed europee della serie Le Mans. Johnny Mowlem, che ha corso per la Zytek nel 2006 e ora compete in una voce di Corsa, si è test-driven l'ibrido prototype.The darebbe una quarta vettura da corsa alt-alimentati, con veicoli a E10 e E85 miscele di gas-etanolo e il diesel ALMS -powered entries.What Audi questo significa per voi: corse Endurance rende affascinante un letto di collaudo dei veicoli in energia alternativa. - David Green, Corrispondente