Cherry Hill, New Jersey - Subaru of America dettagli rilasciati sul mercato europeo-2009 Subaru Forester 2.0D oggi. Si otterrà il 2.0 litri boxer diesel a quattro cilindri già offerto in Euro-spec Subaru Legacy, insieme a un nuovo manuale a sei marce transmission.Guaranteed essere il volume di vendita Forester in Europa, il 2.0D è un 2.0 litri turbo diesel-4 potenza di 145 cavalli a 3.600 giri / min e 258 libbra-piedi di coppia da 1,800-2,400 g / min. Come nella Legacy, questo motore utilizza un blocco di alluminio - non comune tra i diesel, che in genere impiegano un blocco di ferro a sopportare le vibrazioni delle loro intrinsecamente alti figura cavalli ratios.That compressione può non impressionare, dato che il mercato statunitense Subaru Forester arriva da 170 CV fuori del suo boxer aspirato a benzina da 2,5 litri-4 e 224 CV turbocompresso da 2,5 litri della Forester 2.5XT. Tuttavia, il boxer diesel ha una coppia molto più rispetto ai suoi omologhi a benzina. Anche le offerte 2.5XTUST £ 226-ft. Subaru dice che il diesel 2009 Subaru Forester ha un traino di 4.400 libbre capacity.Just come significativo è l'introduzione di una nuova trasmissione manuale a sei marce. I suoi rapporti sono molto più vicine di quelle del manuale a cinque velocità Subaru offre sulla US-Forestale e del mercato europeo, il che rende molto più adatta per la stretta fascia di potenza di un motore diesel. Inoltre, un alto 0,557 / 1 6a marcia dovrebbe promuovere una migliore economia di combustibile durante travel.On autostrada fronte delle emissioni, la Subaru Forester 2.0D 2009 ottiene un tipo chiuso filtro antiparticolato, in alternativa open-tipo di filtro nella Legacy diesel. Subaru dice che questo tipo di filtro in grado di trattare volumi più elevati di particolato, che renderebbe più adatto per le più pesanti Forester. Il filtro è confezionato con il turbo nella parte inferiore del engine.What questo significa per voi: Ancora nessuna data precisa su quando Subaru si rischia di vendere i suoi diesel boxer per noi americani, ma il chunky Forester è probabilmente la nostra migliore speranza. -Riches n, Senior Editor di Inside Line