Il programma, che include una combinazione di seminari in aula e lavoro di corso on-line, è una versione condensata di un corso triennale offerto in precedenza ai rappresentanti di Ford qualità UAW. E 'destinato a portare le competenze per le linee di produzione anteriore più veloce, i funzionari Ford e UAW ha detto. Qualità rappresentanti sono membri UAW incaricato di sorvegliare gli standard sulle linee di produzione dei veicoli. 'Con la concorrenza che abbiamo nel settore della qualità, non abbiamo tempo da perdere', ha detto Dan Brooks, vice direttore del dipartimento della UAW Ford's. 'Abbiamo bisogno di loro fino a velocità rapidamente.' Il programma, ha aggiunto, è anche una vittoria per l'Unione, perché aiuterà a migliorare la sicurezza del lavoro dei suoi membri. Lo sforzo arriva in un momento cruciale per la casa automobilistica, che prevede di rampa su produzione delle sue vetture compatte a compensare le perdite in camion e vendite di SUV e corrispondono alla domanda dei consumatori impennata per i più piccoli, i veicoli più consumo di carburante. Ai primi di agosto, i dirigenti Ford ha promesso di Ratchet la qualità della loroCles - che già ha registrato un andamento al rialzo negli ultimi anni - e ad assumere rivale Toyota Motor Corp. come il leader nella classifica del settore a partire con una nuova formazione piccola vettura nel 2010. 'Il nostro obiettivo è quello di diventare il miglior produttore di qualità alla produzione nel mondo', ha detto Philip Calhoun, direttore di Ford di produzione di qualità per le Americhe. 'Siamo convinti che questi strumenti ci consentiranno di farlo.' Expanding qualità del lavoro TrainingIl corso, iniziato nel mese di giugno, si concentra su tutto, dalla formazione informatica di base a complicati capacità di analisi che i lavoratori possano riportare alla linea di produzione, ha detto Ahmad Ezzeddine, vice presidente associato per programmi di educazione alla Wayne State. La formazione getterà le basi per i lavoratori di certificazione Six Sigma, un programma che insegna ai dipendenti come utilizzare i dati e l'analisi statistica per risolvere i problemi e sradicare rifiuti. Six Sigma è un sistema ampiamente utilizzato per identificare ed eliminare le cause dei difetti e gli errori nella produzione eness processi. La casa automobilistica Dearborn si è impegnato a inviare almeno due lavoratori ogni ora da ciascuna delle sue fabbriche degli Stati Uniti attraverso la formazione completa per la certificazione Six Sigma cinture nere, il gold standard per la competenza di qualità. Ezzeddine disse Ford e la UAW ha lavorato a stretto contatto con la Wayne State per adattare la formazione alle esigenze specifiche del mondo reale in officina. 'Si concentra veramente su quello che stanno di fronte e hanno bisogno di sapere e le competenze nel loro lavoro attuale', ha aggiunto. 'Abbiamo costruito tutto questo attorno al ruolo dei rappresentanti di qualità che ora esiste.' Anche se la formazione è iniziata solo nel mese di giugno, dice Lowery, può già immaginare applicazione di alcune delle lezioni davanti al suo lavoro nello stabilimento di assemblaggio. Le 39 anni, residente Redford Township, che ha iniziato come operaio linea 13 anni fa a Ford, ha detto che il lavoro di corso è insegnargli a tenere traccia dei dati statistici abbattuti dalla catena di montaggio, identificare le aree problematiche e di contenerli prima che il veicolo esce la linea. Questo tipo dilità di controllo, Lowery osservato, i benefici prodotti Ford e la sua sicurezza del lavoro. 'Mi fa sentire bene,' ha detto Lowery. 'Ho la possibilità di contribuire alcuni input.' Separatamente, Ford ha iniziato nel mese di aprile le classi di certificare i dipendenti oraria di Six Sigma cinture nere. Mentre tale formazione in genere è stato riservato a direttori di stabilimento e di ingegneri, Ford è ora standardizzare il programma per garantire che ciascuno dei 25 impianti a livello nazionale è armato con un lavoratore cintura nera certificata oraria in officina entro il 2011, i funzionari azienda ha detto. A 'piuttosto profondo commitment'Harley Shaiken, un esperto del lavoro presso l'Università di California-Berkeley, ha descritto gli sforzi di Ford per standardizzare la formazione Six Sigma per i suoi operai orari come' rivoluzionario 'e in grado di' alzare il tiro 'sul controllo di qualità per l'intero industria automobilistica. 'Si tratta di dimostrare che il sorpasso di Toyota in qualità non è qualcosa che si dice,' ha detto. "E 'intenzione di richiedere un impegno piuttosto profondo.' E la tempistica, ha osservato, è anche significativo.Lo stanno facendo in tempi piuttosto difficile, 'Shaiken detto. 'Questa potrebbe essere una cosa facile da tagliare. Ford è sottolineando in modo piuttosto drammatico l'importanza della qualità '.