I tre lati di Pechino-Benz DaimlerChrysler Automotive Co., Ltd. (PPMI) hanno raggiunto un accordo sul ritiro della Chrysler dalla joint venture multi-partitico. Le diverse parti sono ora in trattativa seria su compensi per Chrysler e Beijing Auto. Chrysler sarà ufficialmente abbandonare l'impresa entro la fine di quest'anno, ha detto un insider.
Secondo quanto riferito, Daimler-Benz AG e Beijing Auto hanno concordato di compensare gli investimenti di Chrysler a rete di vendita, 3 miliardi dollari costruzione della linea di produzione, il marchio colpiti e componenti stoccate. Daimler-Benz ha anche per compensare gli investimenti di Pechino Auto in linea di produzione e di trasferirsi a Pechino Auto lavoratori nella joint venture. Il piano di Chrysler a lasciare PPMI verranno probabilmente annunciati entro questo mese.

Talenti da Chrysler stanno gradualmente lasciando PPMI, solo un paio di tecnici di restare dietro a supervisionare la produzione di Chrysler 300C e la Chrysler Sebring. I due modelli Chrysler può avere la loro produzione a Pechino sospesa, ma Chrysler Asia ha negato questo detto, aggiungendo che PPMI sarà continuare a fare i due modelli Chrysler attraverso la cooperazione tecnica.

Un rivenditore di Pechino di Chrysler creduto che, anche se abbandonato PPMI Chrysler, la linea di produzione 300C non sarebbero state ritirate e non cessare, o la Chrysler ha deciso di lasciare il mercato cinese.

I dati mostrano che c'è stato un volume di vendite di appena 2.654 berline Chrysler 300C con un anno calo del 17% su base annua nel primo semestre del 2008, ed una potenza di 822 300C berline. Di conseguenza, l'impresa era una volta dice di smettere di fare 300Cs.

In realtà, in agosto 2007, quando DaimlerChrysler ha venduto Chrysler a Cerberus Capital degli Stati Uniti, lo stato di Chrysler in PPMI era stata relegata a non più di "cooperazione tecnica". In una joint venture che gli obiettivi al mercato high-end, le scarse vendite dei modelli Chrysler hanno eroso il suo fascino al brand.

Dopo aver lasciato l'impresa di Pechino, Cina operazione Chrysler sarà messo in una posizione scomoda, come Fiat e Mitsubishi. Le tre case automobilistiche mondiali hanno fallito joint in Cina per la mancanza di tre fattori chiave per il successo in Cina: un potente casa automobilistica cinese come partner, la produzione locale di modelli con preciso orientamento al mercato, e un sistema di offerta competitiva cinese.

Da junior dei giganti di Detroit tre auto-making Chrysler LLC dovrebbe sapere molto su come i suoi compagni di case automobilistiche General Motors e Ford Motor hanno avuto successo in Cina, ma è impossibile per Chrysler per copiare le attività in Cina di GM e Ford, il cui successo si è basata meno sulla introduzione dei loro modelli Stati Uniti alla Cina per la produzione locale.

Chrysler sta cercando nuovi partner cinesi per la sua crescita nel mercato in rapida crescita della Cina. La casa automobilistica statunitense ha riferito negoziato Chery Auto e Great Wall Motor per la creazione di joint venture auto che hanno una buona "guanxi" (relazioni) con il governo e il suono sostegno di strutture, che può assicurare l'impresa avrà un percorso liscio.

Se ha trovato un partner forte sostegno cinese, Chrysler si prevede di costruire un centro di ricerca e sviluppo in Cina per la produzione locale di modelli Chrysler, che sono più necessarie nel mercato cinese, in particolare la sua auto di piccole dimensioni.

Tuttavia, Chrysler potrà anche eventualmente consentire case automobilistiche cinesi adatto per fare piccole automobili Chrysler-badge di espandere la sua linea di prodotti nel mercato automobilistico cinese.