Lunedi visto la macchina di proprietari di pagare importi diversi in base alle dimensioni dei loro veicoli. E 'una mossa Cina sta adottando per risparmiare energia e ridurre l'inquinamento. C'è già stata qualche reazione da parte dei venditori. Ma gli esperti dicono che non si aspettano la politica di avere un grande impatto sulle strutture produttive nel settore domestico.

L'adeguamento della tassa di consumo ha fatto una grande differenza in gara tra automobili grandi e piccoli. Avvio 1 ° settembre, le auto più grandi potrebbe affrontare le imposte di raggiungere il 40 per cento. Al contrario, l'imposta di consumo per le auto piccole, con motore da 1 litro o più piccoli, è di poco l'1 per cento.

Gli esperti dicono che l'adeguamento avrà un impatto limitato sulle automobili fatte in casa, come grandi auto rappresentano meno dell'1 per cento di ciò che è prodotto localmente. Ma pensano che le auto importate di vedere un qualche impatto sulle vendite. dati doganali indicano oltre 210.000 auto che entrano nel paese nella prima metà di quest'anno. Di questi, il 43 per cento erano auto con i grandi volumi di emissioni.

Xu Changming, direttore del China Information Center ha dichiarato: "La nuova politica influisce notevolmente sul volume delle vendite di auto importate, in quanto molti di loro hanno motori di potenza superiore a 3 o 4 litri. E queste auto stanno vedendo solleva grandi imposte sui consumi."

Insiders dire l'imposta di consumo l'aumento fa aumentare i costi di auto importate con motori da 3 a 4 litri del 13 per cento. Per quelli superiori a 4 litri, i costi di importazione potrebbe salire di ben il 33 per cento.

In risposta, il car-venditori dicono i prezzi sono già saliti per le auto con volumi elevati di emissioni inquinanti. Una macchina dal marchio di alta gamma Lexus, ha visto ricarichi colpire più in alto 200 mila yuan.

Un venditore di Lexus ha dichiarato: "Il modello GS-430 è aumentato da 828.000 a 944.000 yuan, mentre il prezzo della ES-350 è balzato da 120.000 yuan."

Inoltre, le principali case automobilistiche estere come BMW, Audi Benz e dicono che hanno deciso di prezzi escursione di auto con emissioni di grandi dimensioni. Ma insider dicono alcuni produttori potrebbero scegliere di assorbire i costi aggiuntivi per mantenere i volumi di vendita.

Gli esperti dicono che non basta fare affidamento esclusivamente sulla rettifica dell'imposta di consumo di limitare la produzione e l'acquisto di auto grandi. E si aspettano di più le politiche da avviare in futuro.

Xu Changming ha detto che "L'attuale soprattassa di acquisto del veicolo potrebbe anche essere applicate in modo simile alla tassa sui consumi. Per ricaricare si è basata sulle dimensioni del veicolo avrà un impatto significativo sulla aggiustamento strutturale del settore auto".

Gli esperti dicono che il governo continuerà ad utilizzare misure di macro-controllo per migliorare i modelli auto-acquisto e realizzare i propri obiettivi di risparmio energetico e di tutela dell'ambiente.