Parlando ad una conferenza stampa della Casa Bianca, il presidente Obama ha definito i ratio capitolo della GM 11 deposito di fallimento di protezione. Obama ha descritto i sacrifici avanti come necessarie per garantire, per le generazioni future, un America che 'rende le cose ancora, si basa ancora automobili'.

 

Ha anche detto che se tutto andrà secondo i piani più auto GM vendute negli Stati Uniti sarebbe stato prodotto negli Stati Uniti.

 

. "Lavorare con la mia auto Task Force, GM e le parti interessate hanno prodotto una valida, piano realizzabile che darà a questa azienda iconico americano la possibilità di risorgere E 'un piano su misura per le realtà del mercato automobilistico odierno, un piano che le posizioni GM muoversi verso la redditività, anche se ci vuole più tempo del previsto per la nostra economia a riprendersi completamente, ed è un piano che si basa sui recenti progressi GM nel fare auto migliori.

 

"Poiché questa comunicazione si è in vigore, GM iniziare a costruire una quota maggiore delle sue vetture qui a casa, tra cui automobili a minor consumo. Infatti, se tutto va secondo i piani, la quota delle vetture GM ha venduto negli Stati Uniti, che sono fatti qui effettivamente crescere per la prima volta in tre decenni. "

 

Obama ha detto che l'accordo che è stato elaborato è dura, ma è anche giusto.

 

"Si richiede la United Auto Workers per fare ulteriori tagli a titolo di compensazione e pensionato prestazioni di assistenza sanitaria - dolorosi sacrifici in cima a tutto quello che hanno già fatto.

 

«Occorrerà azionisti di GM per cedere il restante valore delle loro azioni - come avrebbero dovuto fare in ogni ristrutturazione privata di questo tipo.

 

"Ma naturalmente GM è una società americana con decine di migliaia di lavoratori in questo paese, e la responsabilità per il suo futuro poggia in ultima analisi, con noi per questo che il nostro governo farà una notevole investimento aggiuntivo di circa 30 miliardi di dollari GM -. Un investimento che darà diritto i contribuenti americani per la proprietà di circa il 60 per cento della nuova GM. "

 

Ha anche detto che il governo non vuole essere coinvolto con GM per più del necessario.

 

"Riconosco che questo potrebbe dare qualche americani pausa. Quindi lasciatemi spiegare il più chiaramente possibile perché stiamo facendo questo investimento. Abbiamo ereditato una crisi finanziaria a differenza di quelle che abbiamo visto nel nostro tempo. Questa crisi paralizzato i mercati dei capitali privati e forzato noi a prendere le misure nel nostro sistema finanziario - e con le nostre aziende auto - che non avremmo altrimenti nemmeno preso in considerazione Tali misure hanno messo il nostro governo in posizione sgradita di possedere partecipazioni di grandi dimensioni in aziende private per la semplice ragione e coinvolgente che. la loro sopravvivenza e il successo della nostra economia globale dipende da esso.

 

"Capire che stiamo facendo questi investimenti non perché voglio spendere soldi delle tasse del popolo americano, ma perché voglio proteggerli. Invece di fare il punto così tanto in GM, avremmo potuto semplicemente offrire prestiti che la società di più. Ma per anni , GM è stato sepolto sotto una montagna di debito insostenibile e pali uno irresponsabile grande debito in cima alla nuova GM vorrebbe dire semplicemente ripetere gli errori del passato Quindi stiamo agendo in qualità di azionisti riluttanti -.. perché questo è l'unico modo per aiutare GM successo.

 

"Quello che non stiamo facendo - quello che non ho alcun interesse a fare - è in esecuzione GM GM sarà gestita da un consiglio di amministrazione e privati team di gestione con un track record nella produzione americana che riflette un impegno di innovazione e qualità.. Loro - e non il governo - chiamerà i colpi e prendere le decisioni su come trasformare questa azienda in giro per la Confederazione non esercitare i suoi diritti di azionista in tutti, ma la maggior parte delle decisioni fondamentali aziendali Quando una decisione difficile.. deve essere fatta su questioni come dove aprire un nuovo stabilimento o che tipo di auto nuove da fare, il nuovo GM, non il governo degli Stati Uniti, farà questa decisione.

 

"In breve, il nostro obiettivo è quello di ottenere GM rimettersi in piedi, un approccio hands-off, e uscire in fretta".

 

Obama ha anche tracciato un quadro di ulteriori tempi duri per l'industria statunitense.

 

"Io non pretendo i tempi duri sono finiti. Giorni difficili ci attendono. Più posti di lavoro andranno persi. Più piante si chiude. Maggiori concessionarie chiuderà i battenti, e così molti fornitori parti.

 

"Ma io voglio che tu sappia che quello che stai facendo è un sacrificio per la prossima generazione - un sacrificio che non può avere scelto di fare, ma un Tu sacrificio sono stati comunque chiamati a fare in modo che i tuoi figli e tutti i nostri i bambini possano crescere in un'America che ancora fa le cose, dove ancora si costruiscono automobili, che lotta ancora per un futuro migliore.

 

"Riconosco la notizia che oggi porta una particolare importanza perché non è solo una società di cui stiamo parlando - è GM E 'una società che non solo è stato una fonte di reddito, ma una fonte di orgoglio per generazioni di autoworkers e generazioni di. americani. Ma mentre il GM del futuro sarà diverso dal GM del passato, io sono assolutamente fiducioso che, se ben gestite, un nuovo GM emergerà che può fornire una nuova generazione di americani con la possibilità di vivere i loro sogni, che possono entrare in competizione con case automobilistiche di tutto il mondo, e che può nuovamente essere parte integrante del futuro economico dell'America. E quando questo accade, possiamo veramente dire che ciò che è bene per la General Motors e tutti coloro che vi lavorano è buono per gli Stati Uniti Stati Uniti d'America. "

Fonte: redazione just-auto.com