Mitsubishi Motors Corp, produttore di auto del quinto più grande del Giappone, e dei lavoratori al suo sindacato United Auto · Stati pianta?-Assemblea riprenderà i colloqui di questa settimana dopo non essere riuscito a negoziare un nuovo contratto prima che il patto precedente è scaduto.

L'accordo preliminare per la United Auto Workers Local 2.488 iscritti presso lo stabilimento dell'Illinois Mitsubishi si è conclusa in ritardo Venerdì, dopo essere stato prorogato passato una scadenza 28 agosto. Talks riavviato ieri, impianti portavoce Dan Irvin ha dichiarato a Bloomberg News.

Mitsubishi Motors North America 'continuerà a funzionare l'impianto in Illinois, mentre le prossime tappe dei negoziati siano analizzati e considerati,' Irvin detto nella dichiarazione. 'Ci aspettiamo che i dipendenti di riferire al lavoro come al solito il Lunedi'.

Mitsubishi cerca un nuovo accordo in quanto cerca di arginare una caduta di 22 per cento nelle vendite degli Stati Uniti ad agosto. L'impianto di Illinois, aperto nel 1986 come joint venture tra la casa automobilistica di Tokyo °?-Based e l'ex Chrysler Corp, ha operato solo su un unico turno giornaliero per gli ultimi anni con circa 1.200 lavoratori. Uscita in fabbrica è giù 25 per cento. lavoratori dell'Unione presso l'impianto nel 2005 e di nuovo l'anno successivo concordato di rinviare i colloqui su un nuovo contratto, in quanto la società ha registrato perdite annuali per tre anni consecutivi fiscale a marzo 2006. dipendenti dello stabilimento anche accettato un salario US $ 4-an-ora tagliato nel 2006, una concessione che è scaduto nel mese di aprile.

L'impianto ha una capacità annuale di 135.000 fare coupé Eclipse, cabriolet Spyder, berline Galant e Endeavor SUV, secondo un sito aziendale. Al suo apice, la fabbrica di prodotti ben 240.000 modelli Mitsubishi e Chrysler un anno, con due turni giornalieri.