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NHTSA ricorda proprietari di veicoli Ford di richiamo Cruise Control
Il governo sta sollecitando i proprietari di 5 milioni di veicoli Ford ricordato per portarli ai concessionari di riparare un sistema di controllo di crociera interruttore che è stato legato agli incendi motore.
La National Highway Traffic Safety Administration il Martedì emesso un secondo consumatore di consulenza ai proprietari di alcuni non riparati Ford, Lincoln e Mercury sport utility vehicle, camioncini, furgoni e le autovetture che non hanno risposto a precedenti richiami.
NHTSA ha detto circa 12 milioni di veicoli sono stati parte del ritiro e quasi 5 milioni non sono ancora stati fissati. Un avvertimento simile è stato rilasciato nel mese di febbraio, ma funzionari hanno detto che la velocità dei veicoli in riparazione è diminuito.
Il richiamo hanno colpito Ford popolare pickup F-Series e ha portato a centinaia di reclami e decine di cause legali su fuochi motore.
Ford portavoce Wes Sherwood ha detto che il Dearborn, Michigan, azienda sostenuto lo sforzo di comunicare con i proprietari. Ha detto che i proprietari hanno ricevuto avvisi di ricordare alcuni, ma "il tasso di rendimento è stato inferiore al previsto o sperato (per)."
I concessionari hanno installato un fascio di cavi fusa nel sistema di controllo della velocità elettrica come parte del ritiro, e il governo ha detto che parti di ricambio sono disponibili. I proprietari possono prendere il loro veicolo ad un concessionario di ottenere il controllo della velocità disattivato fino a quando le parti arrivano.
NHTSA ha pubblicato una lunga lista di vecchi veicoli oggetto della consulenza dei consumatori, compresi i camion 1993-2004 Ford F150, F250 1994-2002 attraverso F550 Super autocarri con motori a benzina, e 1998-2001 Ford Explorer e Mercury Mountaineer SUV, che sono stati tra i veicoli più venduti nella nazione in quegli anni.
La National Highway Traffic Safety Administration il Martedì emesso un secondo consumatore di consulenza ai proprietari di alcuni non riparati Ford, Lincoln e Mercury sport utility vehicle, camioncini, furgoni e le autovetture che non hanno risposto a precedenti richiami.
NHTSA ha detto circa 12 milioni di veicoli sono stati parte del ritiro e quasi 5 milioni non sono ancora stati fissati. Un avvertimento simile è stato rilasciato nel mese di febbraio, ma funzionari hanno detto che la velocità dei veicoli in riparazione è diminuito.
Il richiamo hanno colpito Ford popolare pickup F-Series e ha portato a centinaia di reclami e decine di cause legali su fuochi motore.
Ford portavoce Wes Sherwood ha detto che il Dearborn, Michigan, azienda sostenuto lo sforzo di comunicare con i proprietari. Ha detto che i proprietari hanno ricevuto avvisi di ricordare alcuni, ma "il tasso di rendimento è stato inferiore al previsto o sperato (per)."
I concessionari hanno installato un fascio di cavi fusa nel sistema di controllo della velocità elettrica come parte del ritiro, e il governo ha detto che parti di ricambio sono disponibili. I proprietari possono prendere il loro veicolo ad un concessionario di ottenere il controllo della velocità disattivato fino a quando le parti arrivano.
NHTSA ha pubblicato una lunga lista di vecchi veicoli oggetto della consulenza dei consumatori, compresi i camion 1993-2004 Ford F150, F250 1994-2002 attraverso F550 Super autocarri con motori a benzina, e 1998-2001 Ford Explorer e Mercury Mountaineer SUV, che sono stati tra i veicoli più venduti nella nazione in quegli anni.