Benvenuto
sulla East Filtri
Alla ricerca di ricambi auto? Si prega di cliccare qui sotto.
I nostri prodotti
Filtro carburante / separatore
Parti di separazione olio acqua
Equivalente di filtri Sakura
Filtro carburante accessori
Top Searches
Filtro olio
filtro carburante
filtro aria
separatore olio acqua
separatore di acqua carburante
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
TOYOTA
SOUND OFF: sei d'accordo? NY Times dice che è arrivato il momento di Limit A Car a 75 mph!
'Guns non uccidono le persone, le persone uccidono le persone', giusto? In altre parole, pistole possono essere un fattore di morte, ma non la causa. La velocità è solo un fattore e sarà sempre e che mai la vera causa di incidenti e / o la morte - che sarebbe la colpa della scarsa capacità di giudizio, la guida distratta, driver che sono stati o non correttamente addestrato mettere avanti lo sforzo minimo per essere addestrati, e / o fate.I capiscono che i comuni devono capitalizzare sulla scrittura biglietti per speeders, ma infastidire i conducenti per la guida di 5-13 mph oltre i limiti di velocità è una perdita di tempo a meno che le condizioni sfavorevoli (pioggia, grandine, neve, forti venti, ecc) e sono attualmente IN GRADO DI PROVOCARE PERICOLO PER GLI ALTRI (un poliziotto che tira lungo il lato di qualcuno, lampi le luci, e annuncia quindi sulle loro altoparlante a 'guardare la vostra velocità!', sarebbe meglio servizio a tutti e consente al poliziotto di restare a disposizione per le situazioni più importanti). IMHO, la polizia e pattuglie autostrada farebbe un lavoro migliore per creare sicurezza pertutti facendo rispettare il 'piccolo' regole, un 'se si desidera la gente a seguire le regole grandi, devono rispettare la minore' mentalità. Mi riferisco al galateo di guida, cortesia e il buon senso comune - rallenta il traffico mantenere la destra, corsia di sinistra è utilizzato per il passaggio e driver dovrebbe cedere a veicoli più veloci, mentre le crociere nel passare sulla corsia di destra successivo, consentendo ai conducenti di passare il sinistra, di essere attento e cortese ad altri driver intorno a voi, mantenendo il veicolo in modo appropriato (accettabile la profondità del battistrada sui pneumatici, sospensioni e freni), utilizzando adeguata segnalazione per ottenere l'attenzione di altri automobilisti e non costringerli ad 'indovinare' dove vuoi / bisogno di andare, non ostacolare il flusso di traffico (come spesso è la fine culo di un veicolo di svolta in parte nella tua corsia?), mantenendo le distrazioni personale al minimo (musica troppo forte, facendo i tuoi capelli, trucco o la rasatura, ecc) , non usare il cellulare a qualcuno di testo quando il veicolo è in movimento (vi sorprenderà), se non abilivendo entrambe le mani libere per guidare in ogni momento (in altre parole, ottenere un auricolare per il tuo cellulare e usarlo!, altrimenti, tirare a lato della strada in un luogo sicuro e lontano da traffico), essere attenti all'ambiente circostante e postato segnaletica (conoscendo il limite di velocità per esempio), di procedere alla prossima uscita disponibile se la vostra velocità e / o veicolo posizione mette te stesso e cosa più importante, gli altri in pericolo, e cedendo il diritto di passaggio. (potrei continuare a lungo, ma questo dovrebbe essere sufficiente per arrivare il messaggio ai non informati.) Ora concesso, tutto quello che ho suggerito sono fattori come la velocità può essere nel causare un incidente. E ', tuttavia, più probabile che quello che ho suggerito di essere un primo fattore, molto prima che la velocità è considerato. Penso che la velocità non può che essere un fattore di prima solo durante una indagine su un incidente e col senno di poi. Inoltre, propongo questo come un punto di vista globale e non con l'implicazione di questa sottovalutazione altogether.On nota a margine: ho appena