SOUND OFF: sei d'accordo? NY Times dice che è arrivato il momento di Limit A Car a 75 mph!

'Guns non uccidono le persone, le persone uccidono le persone', giusto? In altre parole, pistole possono essere un fattore di morte, ma non la causa. La velocità è solo un fattore e sarà sempre e che mai la vera causa di incidenti e / o la morte - che sarebbe la colpa della scarsa capacità di giudizio, la guida distratta, driver che sono stati o non correttamente addestrato mettere avanti lo sforzo minimo per essere addestrati, e / o fate.I capiscono che i comuni devono capitalizzare sulla scrittura biglietti per speeders, ma infastidire i conducenti per la guida di 5-13 mph oltre i limiti di velocità è una perdita di tempo a meno che le condizioni sfavorevoli (pioggia, grandine, neve, forti venti, ecc) e sono attualmente IN GRADO DI PROVOCARE PERICOLO PER GLI ALTRI (un poliziotto che tira lungo il lato di qualcuno, lampi le luci, e annuncia quindi sulle loro altoparlante a 'guardare la vostra velocità!', sarebbe meglio servizio a tutti e consente al poliziotto di restare a disposizione per le situazioni più importanti). IMHO, la polizia e pattuglie autostrada farebbe un lavoro migliore per creare sicurezza pertutti facendo rispettare il 'piccolo' regole, un 'se si desidera la gente a seguire le regole grandi, devono rispettare la minore' mentalità. Mi riferisco al galateo di guida, cortesia e il buon senso comune - rallenta il traffico mantenere la destra, corsia di sinistra è utilizzato per il passaggio e driver dovrebbe cedere a veicoli più veloci, mentre le crociere nel passare sulla corsia di destra successivo, consentendo ai conducenti di passare il sinistra, di essere attento e cortese ad altri driver intorno a voi, mantenendo il veicolo in modo appropriato (accettabile la profondità del battistrada sui pneumatici, sospensioni e freni), utilizzando adeguata segnalazione per ottenere l'attenzione di altri automobilisti e non costringerli ad 'indovinare' dove vuoi / bisogno di andare, non ostacolare il flusso di traffico (come spesso è la fine culo di un veicolo di svolta in parte nella tua corsia?), mantenendo le distrazioni personale al minimo (musica troppo forte, facendo i tuoi capelli, trucco o la rasatura, ecc) , non usare il cellulare a qualcuno di testo quando il veicolo è in movimento (vi sorprenderà), se non abilivendo entrambe le mani libere per guidare in ogni momento (in altre parole, ottenere un auricolare per il tuo cellulare e usarlo!, altrimenti, tirare a lato della strada in un luogo sicuro e lontano da traffico), essere attenti all'ambiente circostante e postato segnaletica (conoscendo il limite di velocità per esempio), di procedere alla prossima uscita disponibile se la vostra velocità e / o veicolo posizione mette te stesso e cosa più importante, gli altri in pericolo, e cedendo il diritto di passaggio. (potrei continuare a lungo, ma questo dovrebbe essere sufficiente per arrivare il messaggio ai non informati.) Ora concesso, tutto quello che ho suggerito sono fattori come la velocità può essere nel causare un incidente. E ', tuttavia, più probabile che quello che ho suggerito di essere un primo fattore, molto prima che la velocità è considerato. Penso che la velocità non può che essere un fattore di prima solo durante una indagine su un incidente e col senno di poi. Inoltre, propongo questo come un punto di vista globale e non con l'implicazione di questa sottovalutazione altogether.On nota a margine: ho appena

Indirizzo: Bibo Road, Zhangjiang High-Technology Park, Shanghai, Cina
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Skype:eastfilters