Nonostante la causa occasionale da parte dei concorrenti e di alcuni obiettivi di progettazione abbastanza alta, Fiskers Karma ibrida plug-in sembra essere diretto verso la produzione senza problemi. Nel l'ultimo round di finanziamento di serie C, Fisker Automotive ha sollevato un totale di $ 65 milioni, grazie al contributo di un nuovo investitore. Un affiliato della Qatar Investment Authority, il braccio del governo Qatars di investimento, ha aperto la strada. I nuovi fondi saranno utilizzati per sostenere lo sviluppo e la produzione della vettura da Q4 2009. Fisker ha l'obiettivo di raggiungere 7.500 vendite del suo Karma ibridi plug-in entro il 2009, anche se isnt produzione dovrebbe iniziare il quarto trimestre. Pre-ordini probabilmente stimolare la domanda iniziale, in quanto la società sta già prendendo prenotazioni per le auto. La Karma è stato innanzitutto destinati ad essere venduti per circa $ 80.000, ma parlando con il manager MotorAuthority Fiskers di marketing e di vendita al dettaglio, Sylvia Navarro, ha detto che il prezzo sarebbe probabilmente a salire un po ', per la fascia media 80.000 dollari. Esattamente perché isnt chiaro, mag costi dei materiali e un dollaro debole che incidono sui prezzi sono stati in tutta l'industria. Il nuovo colpo di finanziamento e il nuovo investitore si unisce alla precedenti investimenti che hanno permesso Fisker a raggiungere la fase di pre-produzione con un prototipo che è ora in fase di test. Il sistema ibrido in serie promette 50mi (80km) di viaggiare in modalità solo elettrica o stealth, mentre la potenza in seguito è fornita da un motore a benzina. Sia la macchina di pre-produzione e un nuovo ibrido Karma sarà presentata al Detroit Auto Show nel gennaio 2009. La società non effettuerà il Los Angeles Auto Show in quanto si concentra la sua attenzione sullo sviluppo delle sue vetture per farli pronta per la produzione l'anno prossimo. La produzione Karma sarà anche ora includono pannelli solari sul tetto di serie per facilitare l'alimentazione dei sistemi ausiliari, quali aria condizionata, stereo e sistemi di intrattenimento. Ventidue pollice ruote di lega sarà anche attrezzature standard, offrendo sia un look unico e la sala per i motori a ruote.maggior parte degli altri costruttori di veicoli ibridi, Fisker sta anche sviluppando una soluzione di rumore di lucro per la Karma per garantire che possa essere ascoltato da pedoni. Ancora in sviluppo, la sopraelevazione del sistema da comunicare, ma la società dice che avrà una soluzione prima che la vettura raggiunge la produzione. Una volta che la produzione è in pieno svolgimento nel 2010, l'azienda spera di colpire i volumi di vendita di 15.000 all'anno.