Tesla Motors ha annunciato che farà coppia con BrogWarner per sviluppare un nuovo cambio a velocità singola per la Tesla Roadster. Il nuovo cambio a velocità singola fornirà coppia superiore del 30 per cento e un aumento del 10 per cento in campo EPA combinato.

Il nuovo cambio consente, per un totale di 280 lb-ft di coppia, fino da 211 lb-ft, e di un? EPA gamma combinata di 244 miglia con una singola carica, in crescita rispetto alla precedente 211 miglia. Tesla ha detto che i clienti che già possiedono una Roadster con la progettazione di trasmissione vecchi possono avere il loro propulsore aggiornato gratuitamente.

Tesla Roadster ha consegnato 27 finora. L'azienda costruisce circa 10 Roadster nuovo ogni settimana. La produzione sarà dilagato fino a 40 unità a settimana all'inizio del 2009.

Comunicato Stampa:

Tesla Motors Seleziona BorgWarner per la produzione di nuovo cambio per la Tesla Roadster

Le consegne del 27 Roadster completati fino ad oggi, produzione e consegna di Roadster Per accelerare con Final Solution Powertrain

SAN CARLOS, California, 9 settembre 2008 (BUSINESS WIRE) Tesla Motors Inc. ha selezionato BorgWarner Inc. per la produzione di un cambio a singola velocità per la Tesla Roadster e sta avviando un tasso di produzione rampa-up. Fino ad oggi, 27 clienti hanno preso in consegna Roadster.

ingegneri Tesla sviluppato le specifiche per il nuovo cambio e ha fornito loro di BorgWarner. Il nuovo cambio è parte integrante di un propulsore potenziato con prestazioni significative e miglioramenti di efficienza. Il nuovo propulsore sviluppa una coppia motore a circa il 30% in più su un singolo rapporto di trasmissione, e realizza una gamma superiore del 10% EPA combinato.

Lo scorso dicembre, quando la trasmissione a due velocità, progettato da un fornitore precedente non si è rivelata duratura, abbiamo annunciato che potrebbe modificare il nostro approccio, ha detto JB Straubel, Chief Technology Officer di Tesla Motors. Utilizzando un inverter più potente e un design migliorato motore, siamo stati in grado di attuare un cambio a velocità singola e ancora raggiungere i nostri obiettivi di performance originale. Infatti, la nuova configurazione è superiore in quasi ogni modo.

Il nuovo cambio è progettato per i livelli di picco più alto di coppia del nuovo propulsore Roadster, che ha aumentato da 286 Newton-metri (211 piedi-libbre) a 380 Newton-metri (280 piedi-libbre). Il nuovo propulsore raggiunge una gamma combinata EPA di 244 miglia con una singola carica, in crescita rispetto Teslas precedentemente annunciato EPA gamma di 221 miglia.

Produzione di Tesla Roadster è iniziata nel mese di marzo, ed i primi veicoli sono stati costruiti con un disegno di trasmissione intermedio. I clienti che possiedono Roadster con la trasmissione intermedio possono avere la loro propulsore aggiornato gratuitamente.

Tesla Motors avvia la produzione di 10 Roadster nuovo ogni settimana. I clienti che di solito prende in consegna quattro a sei settimane dopo la produzione comincia. La società si aspetta avvia la produzione di rampa fino ad almeno 20 veicoli alla settimana nell'arco di pochi mesi e il 40 alla settimana per l'inizio del 2009.

Implementare con successo il nuovo cambio in meno di un anno è stata una sfida incredibile tecnica e realizzazione enorme per i tecnici Teslas, ha detto Zeev Drori, Amministratore Delegato di Tesla Motors. Ora che abbiamo un progetto finale powertrain, nel giro di pochi mesi ci saranno centinaia di Tesla Roadster in tutto il paese. Erano annuncia niente di meno che una nuova era dell'automobile.