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Renault Ondelios concetto combina il lusso con la consapevolezza ecologica
Renault ha unito le sue rivali francesi con l'annuncio oggi di un nuovo veicolo ibrido concept impostato grazia stand della casa automobilistica al mese prossimo Motor Show di Parigi. L'ultima idea si chiama Ondelios ed è descritto come un crossover di lusso progettata per il rispetto dell'ambiente.
Il veicolo si allunga più di 4,8 m di lunghezza, quasi 2 m di diametro, ed è alto 1,6 milioni, ma nonostante le sue proporzioni generose suo coefficiente di resistenza rimane un 0.29Cd scivoloso.
"Ondelios è ispirata dal movimento piuttosto che la velocità ed è una risposta del tutto nuovo alla chiamata della strada aperta", capo designer della Renault Patrick Le Quément detto. Elementi come la griglia in alluminio affiancata da fari affusolati, e la forma fluente del suo corpo sono stati progettati per suggerire movimento, Quément spiega. Un'altra caratteristica della linea aerodinamica Ondelios 'è dei fanali posteriori a forma di boomerang. Sono costruiti nella carrozzeria e inanellati con estrattori d'aria per controllare il flusso d'aria dai passaruota. Seduto all'interno di questi sono 23in cerchi in lega di alluminio con 255 millimetri calzati pneumatici Michelin Pilot Sport.
Il propulsore è costituito da un motore turbodiesel 2.0L dCi valutato a 205hp (150kW) e 332 £-ft (450 nm) di coppia, più un paio di motori a 20kW alimentato da batterie agli ioni di litio. Questo è sufficiente per spostare la Ondelios da 0 a 62 mph in 7.8 secondi, consumando solo 4.5L/100km (52mpg) ed emette solo 120 g di CO2 per km.
Drive è inviato a tutte e quattro le ruote mediante un nuovo cambio a sette marce a doppia frizione.
Ingresso in cabina avviene tramite una coppia di porte ad ali di gabbiano, che dispongono anche di una vasta area vetrata per aggiungere un arioso una volta dentro. Ci sono tre file di sedili, che offrono a sedere singolo per sei, così come schermi montati intorno alla baracca, tra cui uno alla base del parabrezza che mostra le immagini dalle telecamere specchio della porta.
Il nuovo concetto farà il suo debutto il mese prossimo Salone di Parigi, dove sarà affiancato da simili concetti crossover ibrido da rivali francesi Peugeot e Citroen.
Il veicolo si allunga più di 4,8 m di lunghezza, quasi 2 m di diametro, ed è alto 1,6 milioni, ma nonostante le sue proporzioni generose suo coefficiente di resistenza rimane un 0.29Cd scivoloso.
"Ondelios è ispirata dal movimento piuttosto che la velocità ed è una risposta del tutto nuovo alla chiamata della strada aperta", capo designer della Renault Patrick Le Quément detto. Elementi come la griglia in alluminio affiancata da fari affusolati, e la forma fluente del suo corpo sono stati progettati per suggerire movimento, Quément spiega. Un'altra caratteristica della linea aerodinamica Ondelios 'è dei fanali posteriori a forma di boomerang. Sono costruiti nella carrozzeria e inanellati con estrattori d'aria per controllare il flusso d'aria dai passaruota. Seduto all'interno di questi sono 23in cerchi in lega di alluminio con 255 millimetri calzati pneumatici Michelin Pilot Sport.
Il propulsore è costituito da un motore turbodiesel 2.0L dCi valutato a 205hp (150kW) e 332 £-ft (450 nm) di coppia, più un paio di motori a 20kW alimentato da batterie agli ioni di litio. Questo è sufficiente per spostare la Ondelios da 0 a 62 mph in 7.8 secondi, consumando solo 4.5L/100km (52mpg) ed emette solo 120 g di CO2 per km.
Drive è inviato a tutte e quattro le ruote mediante un nuovo cambio a sette marce a doppia frizione.
Ingresso in cabina avviene tramite una coppia di porte ad ali di gabbiano, che dispongono anche di una vasta area vetrata per aggiungere un arioso una volta dentro. Ci sono tre file di sedili, che offrono a sedere singolo per sei, così come schermi montati intorno alla baracca, tra cui uno alla base del parabrezza che mostra le immagini dalle telecamere specchio della porta.
Il nuovo concetto farà il suo debutto il mese prossimo Salone di Parigi, dove sarà affiancato da simili concetti crossover ibrido da rivali francesi Peugeot e Citroen.