Update: Chrysler CEO Robert Nardelli ha messo a riposo i timori della casa automobilistica nuova piattaforma di medie dimensioni globali - internamente conosciuta come 'Project D' - sta prendendo troppe risorse e potrebbe essere ritardata da annunciando che diversi veicoli inatteso e piattaforme potrebbero essere svelata da più presto come l'anno prossimo. Nardelli è ben consapevole della necessità di adattarsi rapidamente alle mutevoli condizioni del mercato negli Stati Uniti e la domanda di veicoli più piccoli e più efficienti.

Parlando con il Detroit News, Nardelli ha spiegato che Chrysler avrebbe "continuerà a ristabilire le priorità il suo capitale e assicurarsi che sia la risposta a uno dei più significativi cambiamenti nelle preferenze di acquisto dei consumatori".

 

Mentre i veicoli basati sulla nuova piattaforma Project D dovrebbe essere lanciato nei prossimi anni, Nardelli ha anche rivelato che alcuni nuovi modelli potrebbero essere generate a partire da partnership con altre case automobilistiche. Chrysler ha già confermato i piani sia con Nissan e Chery, e dice anche di essere in trattative con Fiat e Tata.

 

Nel 2010, Chrysler lancerà ancora di più i nuovi modelli, aggiornando la maggior parte della sua flotta con una nuova generazione di veicoli che sostituisce la maggior parte della sua flotta attuale. "Per weve sicuro ha un forte lineup venuta nel 2010 con tutti i marchi tradizionali, Nardelli ha detto, ma con consumi maggiori, migliori performance, è più adatta, meglio finire, e un sacco risposte più consumer-oriented.

 

Originale: sviluppo della vettura che andrà a sostituire il povero-vendita Chrysler Sebring e Dodge Avenger, una joint venture conosciuta come Project D, è riferito, prendendo su più risorse di quante la società aveva sperato. Pizzicato in contanti nel bel mezzo di un mercato difficile, Chrysler è ora alla ricerca di modi per ridurre i costi che, pur venendo fuori dall'altra parte con un prodotto adatto.

 

Il isnt vettura sostitutiva dovuta fino al 2011 o 2012 anni di modello, per cui la società non abbia il tempo di trovare una soluzione. Tuttavia, la realtà di portare una macchina sul mercato: la decisione deve essere presa al più presto. Le principali opzioni prese in considerazione, secondo MotorTrend, includono lo sviluppo di una piattaforma tutta nuova personalizzato per la vettura, utilizzando un'altra piattaforma case automobilistiche, come di dimensioni adeguate e Fiat o prodotti di Nissan, con uno stile unico corpo, oppure a tutto campo la condivisione di una piattaforma con un'altra azienda come è attualmente facendo con Volkswagen sul minivan Routan.

 

Mentre la società può avere un qualche anno prima che porta la macchina al mercato, il tempo è l'essenza, come le berline di medie dimensioni saranno le voci di pane e burro di vendita per Chrysler se i prezzi del carburante continuare come hanno. Molto piccole auto solito offrono il margine di profitto delle berline di medie dimensioni fanno, e in particolare nel caso del marchio Chrysler, la più piccola delle auto anche abituato bene si accorda con l'immagine di premio che cerca di progetto. Una piccola Dodge, d'altra parte, potrebbe fare bene, come i Neon dimostrato negli anni 1990.