Un trio mozzafiato di auto che non sono mai state viste prima in un posto da molti - se non del tutto - accoglierà gli appassionati di auto d'epoca quando visitano il Panther Car Club stand presso il NEC di Birmingham Classic Motor Show dal 14 al 16 novembre. Per il Club sarà difeso rarità in grande stile, con esempi di Triumph Dolomite basato su Panther Rio, il fantastico sei ruote P6 Cadillac con motore, e il motore centrale Solo supercar a quattro ruote motrici.

Essi costituiranno un ulteriore attrattiva per i J72, Lima e modelli di De Ville, già destinata per lo stand, con il premiato Kallista, apparendo in area concorso del Meguiar, aggiungendo in seguito alla presenza mostrare la Panther Car Club's.

auto Panther, originariamente a base di Surrey, creazioni artigianali di costruzione del fashion designer Bob Jankel a partire dai primi anni '70, e che unisce retrò anni Trenta guarda con moderni Vauxhall, Ford Jaguar e la meccanica, non sono mai state prodotte in gran numero, anche se le loro diverse centinaia di Lima e modelli Kallista hanno sempre attirato un seguito appassionato.

Al contrario, solo due gloriosamente unenvironmental Super P6 vetture a sei ruote sono state effettuate tra il 1977-78, con 8,2 litri 600 CV, i motori di Cadillac twin-turbo svuotare i serbatoi di gemelli di 30 galloni al ritmo di 4-5 mpg - abbastanza per aliquota del modello come la prima auto da strada per superare i 200 km / h, anche se questo non è mai stata dimostrata. Costata quasi £ 40.000 ciascuno a prezzi '70, uno è stato venduto alla famiglia reale saudita Arabian, mentre l'altro è andato in Canada. Dopo il trattamento indifferente negli Stati Uniti e storage infestate da ratti in Grecia, questa è la vettura attualmente in corso gli ultimi ritocchi di un restauro in tempo per la Classic Motor Show. La Panther 6 è stato visto l'ultima volta esposti al pubblico presso lo stand NEC la Panther Car Club nel 1992.

Anche fare un aspetto è un nero Panther Rio - tentativo ispirato Bob Jankel, in un'epoca di prezzi della benzina in aumento, di attrarre grandi proprietari di auto di prestigio con un modello di lusso ridimensionato. Il contemporaneo Triumph Dolomite 1850 - con il 16 valvole Dolomite Sprint fornisce più alto è il rendimento versione Especial - sembrava una base ideale per l'aggiornamento sostanziale. Ma il £ 7.993 - £ 9.445 prezzo garantito che solo il 38 Rios sono state costruite tra 1975-1977.

Completano la speciale line-up sarà un rosso Panther Solo. Registrato 4.403 in su, questo è stato Autocar effettivo 1.989 veicolo di prova su strada, e si crede di essere una delle sole 11 vetture rimanenti da 14 venduta ai clienti fino al 1990. Con un-204 CV, Ford Cosworth a motore centrale, quattro-spec ruote motrici, e la costruzione in alluminio composito in fibra di carbonio, look di tendenza e la manipolazione, il modello avrebbe dovuto luoghi, ma sono venute meno con un prezzo d'acquisto elevato e mancanza di sviluppo. Ora, a due decenni, gli appassionati avranno la possibilità di vedere - da vicino - quello che avrebbe potuto essere.

"I tre modelli rari stiamo mostrando preso spirito Panther di automobilismo artigiano-costruito e altamente individuale a nuove altezze, ma non, purtroppo, per il successo commerciale", ha detto il portavoce Panther Car Club, Val Bridges. "Tuttavia, questo li rende doppiamente oggi affascinante, e ci sentiamo i visitatori delle fiere sicuro sarà condividere la nostra grande emozione di aver trova queste bestie rare per uno spettacolo indimenticabile".

Il Classic Motor Show è aperto dalle ore 10 alle ore 18:30 il Venerdì, dalle 9.30 fino al 06:30 il Sabato e 09:30 fino al 17:30 di Domenica. I prezzi dei biglietti vanno da £ 15 se acquistato in anticipo. Per gli ultimi aggiornamenti o per prenotare biglietti, necclassicmotorshow.com visita