STOCCOLMA, Svezia - sistema XWD Haldex e co-sviluppato Saab, o 'cross-wheel-drive', è ora disponibile nella maggior parte dei scaletta 9-3. Il sistema è una configurazione completamente automatica on-demand che è stato precedentemente introdotto sulla Sport 2008 berlina Turbo-X e la 9-3 Aero con motore V6. Per il 2009, tutti i 9,3 2.0T i modelli tranne il convertibile ottenere il XWD system.The all-sistema di trazione integrale in grado di inviare 100 per cento della coppia motore alle ruote anteriori o posteriori quando necessario. Saab XWD offre impegno preventivo delle ruote posteriori per una trazione ottimale in fase di decollo, Saab dice. Tale capacità è combinata con un controllo elettronico differenziale posteriore a slittamento limitato, o eLSD, che consente il trasferimento di coppia variabile tra le ruote posteriori. Il eLSD sistema è già standard in materia di cambiamento models.Another Aero per il 2009 è la disponibilità di forma, un 'tipo Aero' e il pacchetto di prestazioni per la berlina 9-3 Sport. Esso comprende una serie di nuovi cerchi da 17 pollici in lega a cinque razze, sedili sportivi, doppi terminali di scaricod aggiornato brakes.The 9-3 2.0T Sport Sedan e SportHatch con XWD entrambi avranno un pacchetto invernale, un tetto lunare, e una trasmissione automatica di serie, anche se un cambio manuale a sei marce sarà available.Saab 's 2009 i prezzi sono circa 2 per cento in tutta la scaletta, con la gamma si estende da 9-3 Sport Sedan 2.0T al prezzo di 29.610 $ per la 9-3 Aero V6T convertibile a $ 50.385, tra cui un charge.What destinazione 775 $ questo significa per voi: Saab XWD si estende fallo- tempo la sua capacità di 9-3 scaletta .. - Sky Laura Brown, Corrispondente