L'accordo, se approvata dal tribunale fallimentare di Delphi e sindacati, spianerebbe la strada per emergere Delphi dal Chapter 11 dopo quasi tre anni di ristrutturazione.

Delphi chiedere a un giudice fallimentare degli Stati Uniti ad approvare l'accordo il 23 settembre. La società ha inoltre chiederà di congelare i suoi piani pensionistici oraria e stipendiati. GM assumerebbe 2,1 miliardi dollari di passività di Delphi pensione da parte del 29 settembre.

L'accordo con GM Delphi permette di evitare un pegno nuovo contro 900 milioni dollari della sua attività estere da parte del Pension Benefit Guaranty Corp., assicuratore pensione del governo. La PBGC aveva fissato una scadenza per Venerdì Delphi di raggiungere un accordo con GM ad assumere i debiti pensionistici.

'Questo è un passo molto incoraggiante nella giusta direzione,' PBGC direttore Charles Millard EF ha detto Venerdì. 'Come abbiamo sempre detto, il trasferimento di una grande quantità di impegni pensionistici di GM è un elemento cruciale per il recupero della salute finanziaria di Delphi.'

Nel deposito giudice, Delphi ha rivelato che si continuerà a ridurre la sua forza lavoro e la base di approvvigionamento. Il fornitore ha detto che hanno meno di 7.700 dipendenti impiegati entro il 2009, rispetto ai 10.243 di oggi e 14.500 nel 2005, anno in cui ha presentato istanza di fallimento. La sua forza lavoro operaia verrebbe ridotto a meno di 5.000, rispetto ai 10.665 al 30 giugno e 32.869 nel 2005. La società taglierà altri 500 dei suoi 3.200 fornitori entro il prossimo anno, rispetto a oltre 5.000 nel 2005.

John Sheehan, responsabile capo ristrutturazione di Delphi, ha definito l'accordo con GM una pietra miliare significativa »per completare le fasi finali del processo di riorganizzazione delle nostre operazioni degli Stati Uniti e il posizionamento di completare il finanziamento necessario per la nostra uscita dal Chapter 11 il più presto possibile».

GM ha prenotato 11 miliardi di dollari le spese relative a Delfi, che lo spin-off nel 1999. Portavoce di GM Renee Rashid-Merem detto che cifra sarebbe aumentare a seguito dell 'accordo, ma sarebbe nell'ordine dei milioni, non miliardi.

'Questo aiuta Delphi entrare nella migliore posizione possibile per aiutarli ad ottenere il finanziamento di cui hanno bisogno e di emergere dalla bancarotta,' Rashid-Merem ha detto Venerdì.

GM ha deciso di spostarsi su gran parte del suo sostegno di Delfi, piuttosto che attendere che la macchina parti emerse dalla bancarotta nel quadro di un accordo raggiunto a gennaio. Tale operazione è stata messa in attesa in aprile, quando Appaloosa Management LP, azionista di maggioranza di Delphi, si è ritirato da un accordo per investire fino a 2,55 miliardi dollari in una ricapitalizzazione Delphi.

Appaloosa contestato, tra l'altro, il ricorso crescente di Delphi su GM per contribuire a pagare per la sua uscita dalla bancarotta dopo il crollo dei mercati del credito hanno reso difficile per Delphi denaro in prestito altrove. Delphi ha archiviato il vestito maggio cercando di forzare la società di private equity e ai suoi partner per finanziare il piano.

incapacità di Delphi ad emergere dal fallimento è stato un problema persistente per GM che ora sarebbe risolto se il piano è approvato dal giudice del tribunale fallimentare, analista di Standard & Poor's Gregg Lemos ha detto Stein.

«Se l'accordo viene approvato, è un passo verso possibilmente una risoluzione della situazione di Delphi, che evita il peggior risultato per i partiti, tra cui GM, il che sarebbe una liquidazione Delphi", ha detto.

Assumendo la responsabilità per gli oneri pensionistici Delphi non costa denaro GM, perché la casa automobilistica ha un piano pensionistico sovrafinanziato, mentre Delphi piani pensionistici sono stati sottofinanziati da 3,3 miliardi dollari a partire dalla fine del 2007. Delphi ha anche perso più di $ 300 milioni in pagamenti per il proprio piano pensionistico di quest'anno. Il piano si estende per circa 85.000 persone.

comitato dei creditori di Delphi tardi Venerdì ha presentato una obiezione parole forti per l'accordo con GM, dicendo Delphi ha dato troppo per la casa automobilistica di 'richieste estreme' tra cui 'una abdicazione di controllo di GM.'

In cambio per i pagamenti, GM sarebbe in grado di presentare una 2,5 miliardi dollari reclamo amministrativo contro Delphi, ma sarebbe dietro gli altri creditori nel fallimento.

Delphi capo fallimento avvocato Jack Butler ha detto in una limatura tribunale Venerdì che, senza ulteriore sostegno da parte di GM, 'un valido business plan standalone potrebbe non essere possibile' ed era l'unica opzione che avesse senso.

Delphi è assicurata anche l'ampia liquidità attraverso la fine dell'anno con l'infusione di 1,2 miliardi di dollari da GM, che assicura la Delphi ha accesso al credito. Delphi ha lottato per ottenere il finanziamento di uscita, ritardando il suo emergere dalla bancarotta. Il fornitore bruciato 960 milioni dollari nel primo semestre dell'anno, con alcuni investitori sollecitandolo a chiudere il suo denaro perdere operazioni in Nord America

'Nonostante le recenti sfide - ivi compresi i mercati del credito difficile, la crisi del settore auto statunitense, e le pressioni dei costi di altri - i nostri risultati operativi è migliorata in modo significativo,' Delphi Presidente e CEO di Rodney O'Neal ha detto in un comunicato.

GM ancora finire con stock in Delphi dopo che emerge dalla bancarotta, e ha ancora un credito potrebbe file contro Delphi se non emerge.

Delphi ha presentato istanza di fallimento in ottobre 2005.