Veicolo di informazioni specialistiche HPI sta chiamando per gli acquirenti di auto usata per essere sicuri di comprendere appieno il significato del termine, un 'assicurazione write-off', i rapporti fresco confermare un significativo incremento del veicolo write-off negli ultimi 10 anni.

Daniel Burgess, direttore di Automotive HPI spiega, "Un rapporto recente nel Regno Unito Carrozzeria Car Market trovato il numero annuo delle perdite totali dichiarata dalle imprese di assicurazione è aumentata di un sorprendente 86% dal 1998, il che significa write-off è ora di quasi un quarto di tutti i crediti di assicurazione. Ogni veicolo che è stato dichiarato un write-off da una compagnia di assicurazioni è posto in una classifica riconosciuto i danni del settore, a seconda della sua condizione. Con 8% dei veicoli controllati da HPI essere registrata come categoria A o B write-off - i veicoli che avrebbero dovuto essere schiacciato e non tornò più la strada - l'aumento dell'assicurazione write-off significa che gli acquirenti di auto usate di fronte ad un ancora maggiore rischio di comprare potenzialmente una trappola mortale. "

Nel 2007, il database HPI ha informazioni su oltre 650.000 veicoli scritto-off da solo e ad un controllo HPI dirà l'utente se un veicolo è stato dichiarato un write-off, oltre a fornire la categoria di danno - dare ai cittadini l'immagine completa di un veicolo storia. Un controllo contro HPI unica condizione controllati Register, che è un database di veicoli scritto-off che sono stati riparati e sottoposti ad ispezione Thatcham approvato, confermerà se una categoria C write-off è in forma infatti per la strada.

«Acquirenti auto può facilmente essere accolti in vernice lucida e un prezzo basso, ma come sappiamo i concessionari, la realtà è che se la vernice è lucida, si potrebbe nascondere una moltitudine di difetti che non sono stati corretti. venditori senza scrupoli private vendere un write-off di fare un rapido profitto, ma se il veicolo non è adeguatamente riparato, nessun prezzo è troppo alto ", continua Burgess. "Tuttavia, il 92% dei veicoli che il check HPI che sono registrato come 'cancellato' rientrano nella categoria C o D write-off. Con il calo dei valori di auto usate accoppiata con un aumento del costo delle materie prime ha fatto sì che un numero crescente di compagnie di assicurazione sono semplicemente un veicolo che dichiara una perdita totale. I concessionari debbano essere consapevoli che anche la categoria C o D write-off può avere un grande impatto sul valore di un veicolo, per esempio, un un'auto della £ 5.000 potrebbero perdere fino al 20% del suo valore se è stata dichiarata una categoria D cancellazione in qualsiasi momento. Un controllo HPI spot sarà una di queste vetture che consente agli acquirenti diure che stanno ottenendo il veicolo per il giusto prezzo, o di allontanarsi da un veicolo non sicuro. "

Consumatori e commercianti necessità di rimanere vigili e l'unico modo che possano armarsi con il quadro più completo possibile di una storia veicoli è di procedere ad un controllo HPI per assicurarsi che tutto è esattamente come sembra.

Le categorie ABI di 'write-off'

Categoria A: Rottamazione solo - questo veicolo avrebbe dovuto essere schiacciato. Non è mai dovrebbe riapparire sulla strada e non ci sono parti economicamente recuperabili. Si tratta di un valore solo per i rottami metallici - ad esempio un veicolo completamente bruciata.

Categoria B: La scocca dovrebbe essere schiacciato. Il veicolo non deve mai riapparire sulla strada, ma può essere rotto per pezzi di ricambio ed eventuali residui di metallo di scarto.

Categoria C: veicolo ampiamente danneggiato e assicuratore ha deciso di non riparare. Il veicolo dovrebbe avere un controllo indipendente prima di essere riammesso in strada.

Categoria D: veicolo danneggiato ed assicuratore ha deciso di non riparare.

Categoria F: veicolo danneggiato da un incendio e assicuratore ha deciso di non riparare.