Con Kevin Krolicki DETROIT (Reuters) - L'industria automobilistica statunitense deve 50 miliardi di dollari a basso interesse, prestiti garantiti dal governo e potrebbe tornare al Congresso degli Stati Uniti per un secondo ciclo di $ 25 miliardi dopo l'approvazione dei primi $ 25 miliardi, il capo della United Auto Workers sindacato ha detto Martedì. Il presidente UAW Ron Gettelfinger, intervenendo al vertice Reuters Auto a Detroit, ha detto che era critico per i legislatori degli Stati Uniti a passare i finanziamenti per il programma di prestiti in fretta. Il programma di prestiti della Confederazione ha incontrato qualche opposizione da parte dei critici, che lo chiamano un salvataggio per l'industria automobilistica. Ma Gettelfinger ha detto garanzie sui prestiti federali avrebbe aiutato l'industria automobilistica effettuare nuovi investimenti in tecnologie a risparmio di combustibile e di mantenere posti di lavoro in un momento in cui le vendite di auto sono i cedimenti ei mercati del credito sono stretti. L'industria potrebbe ancora garantire finanziamenti per un massimo di 50 miliardi di dollari in due rate, ha detto. Automobilistiche aveva inizialmente cercato di assicurare che molto in prestiti prima ridimensionamento loro richiesta int di ottenere l'25 miliardi dollari inclusi in un disegno di legge 2007 di energia. 'C'è sempre questa possibilità', ha detto di un secondo round di finanziamenti. «Quando la gente vede il successo di esso - che cosa significa per l'industria, per il paese, per l'ambiente, per il consumatore. - Penso che sarà più facile la prossima volta intorno ' I legislatori devono adeguate circa 7,5 miliardi dollari per coprire il rischio di default per l'emissione di prestiti. I $ 25 miliardi sono stati impegnati per l'industria automobilistica per contribuire a coprire il costo delle norme di carburante riunione economia che sarà portato a 35 miglia per gallone, in media, a partire dal 2020. Con vendite auto degli Stati Uniti vicino a minimi di 15 anni e nessuna aspettativa di un ritorno rapido per il mercato più grande del mondo auto, General Motors Corp (GM.N: Quotazione,, Ricerca,), Ford Motor Co (FN: Quotazione,, Ricerca,) privata e Chrysler LLC hanno affrontato la pressione per puntellare contanti a uscire dalla recessione.