Carrozzeria prima il Giappone prende forma

TOKYO - A Tokyo il Martedì, Ken Okuyama, capo progettista e direttore generale della Carrozzeria prima del Giappone, Ken Okuyama Design, ha presentato un radicale auto sportive di produzione. Presentando la sua prima concept car sotto il suo proprio nome - il KO 7 Spider, una fibra di carbonio e alluminio non verniciato a due posti - designer che viaggiò di più del Giappone ha guidato fino alla media nel KO 7, prima di giri il arricchita di interventi da 2,0 litri engine.The KO 7 è stata presentata al Salone di Ginevra 2008 a marzo, e sarà in vendita on-line per $ 195,000 il 1 ° novembre. Okuyama, noto per il suo lavoro, mentre la Ferrari Enzo in Pininfarina, ha legato in su con orologio di lusso produttore TAG Heuer, dopo aver montato il TAG Heuer Grand Carrera sul cruscotto. Ad una platea di media internazionali presso l'Hotel Conrad di Tokyo, ha detto che l'ispirazione per il cruscotto e le ruote in realtà è venuto dal disegno della TAG Heuer. Dotato di un montato posteriormente Honda S2000 da 2.0 litri collegato a un manuale a sei marce, il 1650 libbre 7 KOgenera 250 CV a 8.300 rpm.In 2008, studio di design Okuyama produrrà i primi 20 modelli della KO 7 Spider, già pre-venduto a un 'circolo interno' di fan del designer. Sarà seguito dal ciclo di produzione di 99 vetture nel 2009 e 99 nel 2010 più seguita dal rivelare il KO 9 a Ginevra nel year.Okuyama stesso ha anche mostrato il KO otto concept, una versione modificata della KO 7 che ha stato dato un tetto e carrozzeria extra ed è alimentato da un motore elettrico da 100 kW in grado di percorrere 100 miglia su un charge.What questo significa per voi: Okuyama continua a dare un nome per se stesso con design accattivante. - Peter Lyon, Corrispondente