Northamptonshire, in Inghilterra - Peugeot usata l'ultima gara della stagione europea della Le Mans per svelare una macchina da corsa 908 HDi FAP ® che impiega la tecnologia ibrida e potrebbero essere fuori da corsa appena cuore e all'anno prossimo della Peugeot 908 Hybrid è un 80 cavalli di potenza elettrica motore che sostituisce il tradizionale motore d'avviamento ed è abbinato al motore V12 diesel di serie dalla Peugeot 908 auto da corsa. La vettura è inoltre dotata di un sistema di recupero dell'energia cinetica che cattura l'energia in genere sprecata in frenata. In un giro di corse a Le Mans, una macchina in genere vedere solo 20 a 30 secondi di frenata, ma i decisori Peugeot ritengono che il vantaggio supera la sanzione che viene fornito con 10 confezioni realizzazione di batterie agli ioni di litio. Tali batterie sono state suddivise tra pozzetto e il pavimento del lato sinistro padella per distribuire il peso. La 908 Hybrid è in grado di eseguire rigorosamente su suo motore diesel, in puro elettrico o in una modalità di combinazione che viene alimentato tramite ibrido s sia systems.Peugeot 'hadue vantaggi distinti per la corsa sul circuito di Le Mans. Come con qualsiasi roadgoing ibrido, il suo aiuto elettrico ha le potenzialità per migliorare il risparmio di carburante e mantenere il Peugeot in pista più a lungo tra i box. Peugeot 908 dice che il sistema può ridurre il consumo di carburante del 3-5 per cento in pista. Ma a differenza del sistema sulla Toyota Prius, la 908 Peugeot offre una funzione di aumentare la potenza in uscita del quale sorge il propulsore da 80 CV per circa 20 secondi al giro. La funzione di aumentare la potenza può attivare automaticamente il guidatore accelera, oppure può essere chiamato con button.Peugeot un 'push-to-pass', dice il debutto la 908 Hybrid è un anteprima di ciò che la sua prossima Le Mans da corsa potrebbe essere simile, ma sottolinea che l'uso della tecnologia dipende il 2009 le regole per la classe LMP1, che non sono stati set.What questo significa per voi: Racing è stato a lungo utilizzato per la ricerca e testare le tecnologie di consumo futuro. sforzo ibrido di Peugeot potrebbe andare un lungo cammino verso i progressi diesel-elettricoins. - Tingwall Eric, Corrispondente