Morgan non è il proprietario solo per le imprese lamentano un Dipartimento del Michigan del progetto di trasporto per ricostruire un tratto di circa tre miglia di 23 km dai Interstate 94 a Baker e riparazione di due ponti. Le aziende che includono ristoranti e negozi di riparazioni di cucito dicono che il progetto - che ha subito battute d'arresto diverse - è andato avanti troppo a lungo e fatto fare affari in un'economia già vacillante ancora più dura. Tuttavia, i funzionari con Mdot dire che sono 'simpatici', e 10 milioni di dollari progetto è sulla buona strada per concludere a metà novembre. Inizialmente, gli equipaggi in ritardo il progetto per circa sei settimane nel mese di aprile in quanto gli uccelli sono stati protetti dal governo federale di nidificazione sotto un ponte ha bisogno di lavoro, ha dichiarato Greg Johnson, ingegnere metro Mdot regione. Il Dipartimento delle risorse naturali pone severe restrizioni per i lavoratori per proteggere gli uccelli migratori. 'Pensiamo che le cose stanno andando per tornare in orario se otteniamo tempo hanno collaborato con noi', ha detto Johnson, facendo notare che tratto di 23 miglia non era stato riparato in più di0 anni. 'La pista era in condizioni così cattive', ha detto. 'Non potevamo entrare e appena patch. Abbiamo dovuto entrare e fare la totale ricostruzione. ' Gli equipaggi stanno ricostruendo la strada a cinque corsie, ci sono tre corsie aperte sul lato est di 23 miglia con due corsie chiusura sul lato ovest, ha detto Rob Morosi, portavoce Mdot. Il progetto prevede l'installazione di strutture di drenaggio migliorata; la pavimentazione delle spalle ghiaia in data 23 miglia; e di superficie e di lavoro struttura su due ponti. Un'altra battuta d'arresto è arrivata quando i lavoratori utilizzato la miscela sbagliata - una che non rispettano gli standard Mdot - per la pavimentazione stradale, Morosi ha detto. Hanno messo giù una striscia miglia a luglio, e poi ha dovuto tornare indietro e rifare. 'Penso che sia ciò che ha causato un sacco di costernazione con i proprietari di imprese', ha detto. 'Hanno visto il marciapiede andando verso il basso e hanno visto la luce alla fine del tunnel, solo per vedere gli equipaggi tornare fuori un paio di giorni dopo. Capiamo le loro preoccupazioni e siamo in grado di entrare in empatia con loro. ' Business proprietario Willie Patmonil progetto è stato un inconveniente per i suoi clienti, che hanno avuto difficoltà a navigare i barili arancione e gli ingressi dall'estero. Alcuni imprenditori hanno addirittura mobilitati insieme a pubblicare una mappa di come navigare l'area del giornale locale, ha detto Patmon, proprietario di Chesterfield vuoto e cucito. Patmon ha detto che è anche cercando di accogliere i suoi clienti con l'apertura precoce e rimanere aperti fino a tardi. 'Sto solo cercando di prendersi cura dei clienti', ha detto. 'È solo un incubo.' È possibile raggiungere Christina Stolarz a (586) 468-0343 o [email protected].