Benvenuto
sulla East Filtri
Alla ricerca di ricambi auto? Si prega di cliccare qui sotto.
I nostri prodotti
Filtro carburante / separatore
Parti di separazione olio acqua
Equivalente di filtri Sakura
Filtro carburante accessori
Top Searches
Filtro olio
filtro carburante
filtro aria
separatore olio acqua
separatore di acqua carburante
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
TOYOTA
Chevrolet Volt ibrida plug-in: prime foto ufficiali
Nuova Chevrolet Volt: è l'auto per salvare GM?
In mezzo a un orchestrata raffica di pacche sulle spalle di congratulazioni, GM tirato le coperture via la versione di produzione della Volt - l'auto e la tecnologia con il compito di tirare indietro il generale dalla sull'orlo del collasso finanziario.
Si tratta di una vettura di riferimento per GM - e una delle prime automobili ad evolversi ibridi per essere rivelato nelle specifiche di produzione. Chevrolet si chiama Extended-Range Electric Vehicle (E-REV). La benzina di piccole dimensioni (o, in futuro, fuel-cell), carica il motore da 16 kWh, a forma di T batteria agli ioni di litio così la macchina può viaggiare in modalità elettrica per la maggior parte dei viaggi. GM sostiene che può viaggiare 40 miglia su modalità batteria senza emettere alcun gas di scarico.
In un webcast della durata di un'ora in diretta dal quartier generale di Detroit GM che senza soluzione di continuità collegati tra loro GM basi fondamentali di tutto il mondo - Corea, Brasile, Sud Africa, Canada, Cina e Messico - la società di mettere un viso a cattivo gioco sulla sua situazione dolorosa finanziaria, la creazione di grafici vendite globali crescita per evitare crollo vendite negli Stati Uniti e massicci perdite interne.
Dalla splendente sorriso sui volti di tutti che non avevo mai immaginare che cadendo vendite di SUV spinto GM perdite per 38 mld di $ nel 2007, portando le perdite totali negli ultimi cinque anni per un $ Wall Street-inquietante 70 miliardi. Sorprendentemente, GM sta mangiando la sua strada attraverso una a malapena credibile 1 miliardo di dollari al mese quest'anno ...
Così la Volt improvvisamente fissare la guai finanziari?
'Molto è cambiato negli ultimi 100 anni - l'inferno, molto è cambiato negli ultimi 100 ore', ha detto uno stanco ma esuberante boss di GM Rick Wagoner. 'Ma il nostro compito è quello di dimostrare che siamo più di una compagnia di 100 anni, ma una società pronta per i prossimi 100 anni.
'La parola intero sta guardando che guiderà la reinvenzione del veicolo a motore', ha detto Wagoner, 'e GM sta per essere quel leader. La Volt è il simbolo del nostro impegno per il futuro. '
In mezzo a un orchestrata raffica di pacche sulle spalle di congratulazioni, GM tirato le coperture via la versione di produzione della Volt - l'auto e la tecnologia con il compito di tirare indietro il generale dalla sull'orlo del collasso finanziario.
Si tratta di una vettura di riferimento per GM - e una delle prime automobili ad evolversi ibridi per essere rivelato nelle specifiche di produzione. Chevrolet si chiama Extended-Range Electric Vehicle (E-REV). La benzina di piccole dimensioni (o, in futuro, fuel-cell), carica il motore da 16 kWh, a forma di T batteria agli ioni di litio così la macchina può viaggiare in modalità elettrica per la maggior parte dei viaggi. GM sostiene che può viaggiare 40 miglia su modalità batteria senza emettere alcun gas di scarico.
In un webcast della durata di un'ora in diretta dal quartier generale di Detroit GM che senza soluzione di continuità collegati tra loro GM basi fondamentali di tutto il mondo - Corea, Brasile, Sud Africa, Canada, Cina e Messico - la società di mettere un viso a cattivo gioco sulla sua situazione dolorosa finanziaria, la creazione di grafici vendite globali crescita per evitare crollo vendite negli Stati Uniti e massicci perdite interne.
Dalla splendente sorriso sui volti di tutti che non avevo mai immaginare che cadendo vendite di SUV spinto GM perdite per 38 mld di $ nel 2007, portando le perdite totali negli ultimi cinque anni per un $ Wall Street-inquietante 70 miliardi. Sorprendentemente, GM sta mangiando la sua strada attraverso una a malapena credibile 1 miliardo di dollari al mese quest'anno ...
Così la Volt improvvisamente fissare la guai finanziari?
'Molto è cambiato negli ultimi 100 anni - l'inferno, molto è cambiato negli ultimi 100 ore', ha detto uno stanco ma esuberante boss di GM Rick Wagoner. 'Ma il nostro compito è quello di dimostrare che siamo più di una compagnia di 100 anni, ma una società pronta per i prossimi 100 anni.
'La parola intero sta guardando che guiderà la reinvenzione del veicolo a motore', ha detto Wagoner, 'e GM sta per essere quel leader. La Volt è il simbolo del nostro impegno per il futuro. '