Quando Tesla Motors Inc. ha cominciato a prendere ordini l'anno scorso per la sua auto all-electric sport, celebrità in fila per acquistare il veicolo elegante emissioni zero con il prezzo di adesivo a sei cifre.

Ma con i piani in cantiere per una nuova sede e stabilimento, la startup della Silicon Valley speranze è il primo passo verso la realizzazione di auto elettriche una presenza nei parcheggi.

Tesla è in attesa di approvazione definitiva di un accordo con la città di San Jose di locazione quasi 36 ettari di terreno per un impianto per la costruzione theModel ° S?? una berlina completamente elettrica. Secondo il direttore generale di Tesla, la prevista 250 milioni di dollari impianto di Tesla mostra mira a fare di più che produrre simboli di status eco-friendly per i conducenti ricchi.

"E 'nostra intenzione servizio di tutto il mercato,' amministratore delegato Ze'ev Drori ha detto in un'intervista. 'Non siamo un operatore di nicchia'.

Mentre il suo prezzo US $ 60.000 ancora segna chiaramente l'S Model come un veicolo di lusso, i cinque posti costerà almeno il 45 per cento in meno rispetto alla Tesla Roadster, che parte da US $ 109.000. Lo stabilimento di San Jose produrrà anche numerose vetture più correre prevista la Roadster è di 1.500 per l'anno modello 2009. L'azienda vuole rotolare il primo modello S fuori dalla linea di montaggio a San Jose nel corso del quarto trimestre del 2010 e prevede di costruire 15 mila nel corso del suo primo anno di produzione.

In futuro, Tesla aspira a rendere i veicoli elettrici molto più conveniente per i consumatori.

'Stiamo andando a lavorare lungo la strada su vetture che saranno sostanzialmente meno costoso di nuovo,' Drori ha detto.

Tesla auto eseguito su un enorme pacco batterie agli ioni di litio che può essere ricaricata collegando un cavo adattatore in una presa a muro. La società stima che il Roadster può viaggiare 362 km con una singola ricarica di 3,5 ore e si attende risultati simili dal Model S.






Tesla aveva programmato di costruire la fabbrica modello S in New Mexico, ma ha annunciato a giugno che l'impianto dovrebbe restare in California, dopo che il governatore Arnold Schwarzenegger e il tesoriere dello stato Bill Lockyer elaborato un'agevolazione fiscale per l'azienda.

Schwarzenegger è una delle numerose celebrità, insieme con gli attori George Clooney e Kelsey Grammer, che secondo la società hanno tutte Roadster ordinati.