F-150 il capo ingegnere Matt O'Leary ha spiegato in modo diverso: 'Per alcune persone, è la differenza tra un viaggio o due.' E il secondo viaggio, anche su un qualcosa a gas sorseggiando o altro, non è così efficace come uno. Per le persone che hanno bisogno di camion - e ci sono abbastanza persone che pickup sono il terzo segmento di mercato più grande in America - non vi è alcun sostituto cavallo di battaglia. Ma è troppo? Solo il 40 per cento del Ford F-150 piloti a volte usare quel tipo di potere. Perché non utilizzare il V-8s sotto la F-150's Hood (che Ford fatto 8 per cento più efficiente) e spingere fuori un pickup che ottiene 20 miglia per gallone-plus? No auto'It Playstation non è così semplice, 'ha detto O'Leary. Questo non è come costruire una macchina su una Playstation di Sony 'Gran Turismo'. Non è possibile eliminare alcuni punti di forza del veicolo per aumentare la sua economia di combustibile. Si può lavorare in un videogioco, ma le correlazioni reali sono diversi. Ford, e chiunque altro per questo, vorrebbero avere un pick-up che ha colpito 25 mpg sulla strada. EIl nuovo F-150 mostra miglioramenti rispetto alla generazione precedente. E 'più leggero di 100 chili, usa più di acciaio ad alta resistenza, compagni di tutti i motori ad una più efficiente trasmissione a sei velocità, ed è la tecnologia nifty all'interno. Essi comprendono un combustibile decelerazione arresto che spegne il gas quando il camion sta rallentando e l'iniezione open-sistema a valvola che migliora la potenza riducendo al contempo le emissioni. Tutto questo aiuta eek fuori i numeri migliori. Ford ha introdotto anche la versione F-150 SFE Giovedi. Il SFE, che sta per Fuel Economy Superior, arriverà il mese prossimo, insieme a tutti i camion di Ford più venduta. O'Leary ha detto che i prezzi del carburante cominciò a salire all'inizio di quest'anno, Ford ha sviluppato il camion a due ruote motrici con pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per i clienti alla ricerca di veicoli di chilometraggio superiore. Ulteriori miglioramenti sono stati apportati all'aerodinamica della SFE's. Si avrà ancora la capacità di traino 7.500 £. Il raggruppamento di tre lettere, che suona simile a General Motors Corp. 's 2009 XFEup (XFE sta per Fuel Economy Extra), è stato introdotto nel mese di agosto. Colpisce 21 mpg sulla strada, ottenendo 15 mpg nella guida in città. Doug Scott, marketing manager di Ford camion, ha aggiunto: 'Ci aspettiamo che questo sia quasi il 20 per cento del mix in alcuni mercati.' 35 offeredFord configurazioni di messa a fuoco può contribuire al risparmio di carburante attirare pochi consumatori, ma gli acquirenti pickup molti si sono abituati ai costi del carburante, ha detto Jack Nerad, un analista di mercato per Kelley Blue Book. 'Certamente è una considerazione, ma penso che quello che abbiamo visto nel mercato di recente è stata una combinazione di cose.' Oltre al risparmio di carburante, Ford spera di aggiungere contenuti saranno dirottare i clienti di nuovo al segmento pick-up. Il nuovo F-150, che variano in prezzo da $ 21.320 per un XL di $ 44.860 per il Platinum tutto nuovo, viene caricato con le scelte. Ford offrirà 35 diverse configurazioni, e la maggior parte, Ford dice, offrirà più di $ 1.000 in contenuti aggiuntivi. Alcune nuove funzioni includono il passo laterale che permette di raggiungere facilmente una personanel letto e un passo tratto dal portellone del camion Duty Super. Vi è anche Ford Solutions lavoro - un insieme di caratteristiche high-tech ideale per imprenditori che hanno necessità di bloccare gli oggetti nel letto, camion cingolo mediante un sistema GPS o scoprire rapidamente se gli strumenti vengono caricati nella parte posteriore. C'è anche una nuova edizione Platinum che spingerà pickup lusso premier a un nuovo livello di sofisticazione - il tentativo di surclassare il King Ranch, uno dei miei preferiti di sempre più camion. Ma alla fine, Ford ha aumentato le capacità del suo camion perché pensa che è quello che i clienti vogliono. Se qualcuno ha bisogno di avere la capacità di traino di qualcosa di più di 13.000 sterline è il punto. Overbuying è un pilastro del settore automobilistico. Pickup proprietari sono una razza diversa. Sono leale e feroci e Ford ha una buona idea di quello che vogliono. La sua serie F ha portato la nazione in vendita per 31 anni. Così, invece di clienti conferenze, Ford ascoltato. Questa è una lezione di più di noi può imparare. Scottss è il critico d'auto per il Detroit News. Egli può essere raggiunto al (313) 223-3217 o [email protected].