A fronte di prezzi del carburante negli Stati Uniti gli ingegneri il compito di sviluppare la prossima generazione di Ford F-150 pick-up sapevano di dover aumentare il risparmio di carburante al fine di mantenere il camion interessanti per i clienti. Quando il camion completamente nuova sarà in vendita agli acquirenti il mese prossimo sarà ottenere una migliore resa chilometrica 8 per cento in tutta la scaletta, tra cui un aumento del 12 per cento del V8 5,4 litri. Ford ha annunciato Giovedi l'introduzione del sipper Top Fuel in scaletta, l'F-150 "il risparmio di carburante superiore" model.The F-150 SFE, una due ruote motrici Supercrew sia XL e XLT trim, è equipaggiata con un tre valvole, V8 di 4,6 litri abbinato ad un nuovo cambio automatico a sei marce, restituisce 21 mpg sulla strada, 15 mpg nella città e ha una capacità di traino di 7.500 kg. Ford dice che quei numeri sono insuperabili in nell'industria della nuova F-150 è di circa 100 chili in meno rispetto alla generazione precedente camion a causa del largo uso di leggeri, in acciaio ad altissima resistenza. Secondoingegnere Matt O'Leary, la società è stata in grado di alleggerire il camion da quasi 250 libbre mentre aumentando significativamente contenuto, i proprietari del camion ha detto qualcosa che volevano nel nuovo modello. caratteristiche di sicurezza migliorate e oggetti come Sync, il sistema di intrattenimento hard-drive-based, sono solo alcune delle caratteristiche aggiunte al truck.The nuovo F-150 modelli anche risparmiare carburante attraverso il sistema di gestione del motore che gira al minimo il motore a basso rpms rispetto ai modelli in passato, e utilizza anche una nuova tecnologia che si spegne di carburante al motore quando il guidatore solleva l'acceleratore. Il combustibile di chiusura è automatico e non richiede alcun input del conducente. Fuel torna flusso senza soluzione di continuità in cui il conducente riapplica il chilometraggio throttle.Highway aumentata usando una marcia posteriore più alto. Il modello SFE è dotato di un fine 3,15 posteriore, rispetto ad altri modelli con un posteriore 3,31 camion gear.The nuovo anche trascorso molto tempo in galleria del vento. O'Leary ha detto che il camion coefficiente di resistenza di 0,403 è stato ridotto del 6 per cento, il che significa chelides attraverso l'aria con il prezzo resistance.Base meno per il regolare inizio XL Cab a 21.320 $, con il famoso XLT SuperCab a partire da $ 29.160. Trucks sarà nelle concessionarie a ottobre.