DETROIT - Vi ricordate quando abbiamo scritto che la Chevrolet Volt 2011 sarebbe in grado di funzionare 40 miglia su pura energia elettrica e poi il fuoco su un motore quattro cilindri a bordo di ricaricare le batterie quanto pare, non è affatto contrario a true.In popolare? (e nostro) impressione, una volta un driver utilizza il suo 40 o più miglia di energia elettrica, il motore a benzina da 1,4 litri genera l'elettricità per alimentare il motore elettrico di azionamento, ma non ricaricare le batterie. Dopo i 40 o giù di miglia, la batteria è 400 libbre di inutilità, almeno fino a quando il proprietario può collegare la macchina nella rete elettrica per una ricarica. Questo significa che, indipendentemente da quanto uno guida la Volt, l'autista sarà sempre solo arrivare fino a 40 miglia di confusione range.Our solo elettrica e quella di gran parte del corpo di media potrebbe avere a che fare con il fatto che la società ha scritto una volta in questo modo: 'Quando la batteria è esaurita, una da 1 litro, il motore tre cilindri turbo gira ad una velocità costante, o giri al minuto (rpm), per crearelectricity e ricaricare la batteria. 'Era da un comunicato stampa scritto per il Detroit Auto Show del 2007, dove è stato presentato il concetto Volt. Un comunicato dal giorno del prototipo di produzione rivelano legge ', un generatore a motore gasoline/E85-powered fornisce senza soluzione di continuità elettrica per alimentare unità di azionamento elettrico della Volt, mentre allo stesso tempo sostenere la carica della batteria.' E da 'sostegno' GM dice che significa solo che nessun potere aggiuntivo viene drenata dalle batterie. Get it Che cosa questo significa per voi: Non è un affare-breaker e se si viaggia meno di 40 miglia al giorno, non farà alcuna differenza. Ma per la cronaca: motore a gas La Volt non ricarica le batterie. - Pund Daniel, Senior Editor, Detroit