autoworkers US andtroubled automobilistica Chrysler esortato il Congresso il Mercoledì non toapprove un patto di libero scambio con la Corea del Sud fino a quando non beenrenegotiated di affrontare le loro preoccupazioni.



L'accordo raggiunto nel mese di aprile 2007 dal Bush administration'would minacciano i posti di lavoro di decine di migliaia di Americanworkers, aggravando le difficoltà già gravi facingthe dell'industria automobilistica statunitense e dei suoi lavoratori e pensionati ', ha detto RonGettelfinger, presidente del sindacato United Auto Workers.



Gettelfinger ha detto al Senato Commercio DELL'ACCORDO commissione non riesce ad abbattere sudcoreano barriersthat di regolamentazione hanno a lungo ostacolato le vendite di auto degli Stati Uniti e di altri stranieri, anche se la Corea del Sud sarebbero tenuti a immediatelyeliminate sue tariffe sulle automobili degli Stati Uniti e camion.



John Bozzella, vice presidente Chrysler per externalaffairs e l'ordine pubblico, ha detto che l'accordo 'si restringe, butdoes non eliminare la discriminazione contro le auto degli Stati Uniti importers'in Corea del Sud e ricompense quel paese per non vivere fino a precedenti accordi commerciali auto.



Le avvertenze è venuto lo stesso giorno la Camera Usa ha approvato ofRepresentatives $ 25 miliardi di prestiti per aiutare Chrysler, Ford e General Motors corrente attraverso tempi difficili. Thatlegislation passa ora al Senato per un voto.



L'anno scorso, la Corea del Sud esportato 668.000 auto al StatiUniti, ma importati solo 6.500 veicoli americani



Presidenziali candidato democratico Barack Obama ha promisedto negoziare l'accordo commerciale, se eletto. Il suo repubblicano McCain rivalJohn ha sollecitato l'approvazione del patto.