A partire da oggi, Suzuki ha una nuova Wagon R sul mercato in Giappone. E 'affiancato da una nuova variante Wagon R Stingray (sopra) come pure, e il duo insieme di riempire le scarpe dei loro predecessori bestseller. La nuova Wagon R non perdono la loro boxiness firma, ma indossano tutti i nuovi lamiera e si siedono su un passo più lungo. Lo standard Wagon R ottiene un volto amico con grandi fari alti, mentre la più sportiva a tema Wagon R Stingray ottiene una striscia cromata calandra più sottile che corre tra i suoi, lampade orizzontale.

Il resto segue la formula standard kei-car. Più scuro, i colori più maschili caratterizzano la Stingray, mentre la Wagon R comprende chiaramente le donne ai suoi destinatari, sportive una tavolozza di colori caricato con i solidi più leggeri e pastelli. Normalmente aspirati e turbo motori 660cc sono offerti, accoppiato ad un 4 - o 5 marce automatiche o CVT, a seconda del livello di allestimento. La Stingray turbo con cambio CVT diventa ancora shifters pagaia per dare agli automobilisti un controllo completo dei 64 pony corraled sottocofano. A, interno snazzier scuro con qualche illuminazione nifty è disponibile anche nelle Stingray.

Suzuki spera di vendere 18.000 Rs nuova Wagon ogni mese, e se la generazione precedente ci ha mostrato niente, possiamo aspettarci di vedere una varietà di modelli di spin-off nel corso del tempo.