DETROIT - Auto dirigenti sono stati doverosamente segnalare i loro lugubri settembre Risultati commerciali di ieri, ma erano ancora più preoccupati per il viavai di Washington di preparazione di una votazione expected il Venerdì dalla Camera dei Rappresentanti USA relative al pacchetto di salvataggio finanziario-mercati che l' Senato ha approvato in ansia night.Consumer Mercoledì circa il perdurare della crisi di Wall Street, così come le restrizioni sul credito al consumo che hanno portato fino ad esso, devastato settembre le vendite del settore auto, che è venuto nel 26 per cento in meno di un anno fa. Ma ancora più importante, i responsabili di auto erano preoccupati circa i risultati di gran lunga peggiore nei mesi e nelle settimane a venire, se l'azione del governo federale, non stabilizzare i mercati azionari e del credito e ripristinare una certa fiducia a Main Street -. Cui si prendono decisioni di acquisto di auto-'Se non succede ', ha detto Michael DiGiovanni, General Motors' direttore esecutivo di analisi del mercato globale ', che farà scattare qualche spirale continua verso il basso nella-. Non solo per il nostro business, ma per tutte le imprese "E 'raggiunto un punto ormai,' ha continuato, 'dove non è solo la realtà fisica della stretta del credito, ma è psicologica nei consumatori' animo e la mente delle imprese '.. .. L'impatto psicologico è di particolare importanza, e dobbiamo rompere che .... L'unico modo per farlo è quello di approvare una legge anche se ci sono conseguenze per la strada. 'Ha riconosciuto che la normativa si è svolta in gran parte dai repubblicani' che riguarda il pacchetto porterà a una sbilanciarsi federale-government nei mercati . 'Stanno lavorando che, al di speranza che possa essere mitigato,' DiGiovanni detto. 'Il fatto che si tratta di prendere 2-4 giorni per dirimere questa è in realtà una buona cosa per portare equilibrio e per la protezione contro gli effetti negativi per la strada, compresa la protezione del contribuente di più.' George Pipas, responsabile di Ford di analisi degli Stati Uniti le vendite, ha aggiunto che 'la politica misure per ripristinare la liquidità sarà critica. E. Entre politici stanno lavorando aggressivamente per affrontare la situazione, non possiamo ancora vedere il percorso di risoluzione 'dirigenti Auto ha inoltre riconosciuto che essi hanno sempre saputo quello che è stato riportato sul Wall Street Journal il Mercoledì mattina: che l'operazione di salvataggio originale, respinto dalla Camera dei Rappresentanti il Lunedi, incluso un piano di salvataggio sostanziale per tre grandi istituti di credito in auto sotto forma di agevolazioni per la scuderia di crediti in sofferenza che sono posseduti dai loro braccia finanziaria "captive". Questi importi non specificati sono stati 'parte del pacchetto,' DiGiovanni detto, 'per l'ultima settimana o giù di lì.' Erano in aggiunta ai 25 miliardi dollari in prestiti a basso costo che la speranza Big Three di ottenere dal Congresso al più presto. "Se si libererà più capitale per GMAC e società finanziarie di altri, essa incoraggerà il business," ha detto Mark LaNeve, GM vice presidente di vendite del Nord America. 'Mi piacerebbe votare per quello.' Che cosa questo significa per voi: Concessionari sarà quasi letteralmente baciare i tuoi piedi se avete il coraggio di entrare e comprare un veicolo questegiorni. O almeno vi darà un grande! - Buss Dale, Corrispondente