BMW Says No di ripristino prima di metà 2009, potrebbe tagliare di uscita

Bayerische Motoren Werke AG, il più grande produttore al mondo di auto di lusso, ha detto che ci sarà alcun recupero in mercati automobilistici almeno fino alla metà del 2009 e che è disposta ad approfondire la riduzione della produzione se la domanda continua a slide.BMW mira ancora ad aumentare auto vendite di quest'anno, anche dopo la consegna settembre è diminuita, Chief Executive Officer Norbert Reithofer ha detto ai giornalisti al Salone di Parigi di oggi. vendite negli Stati Uniti è sceso del 26 per cento della domanda sia per i veicoli BMW e Mini-brand è caduto, l'azienda di Monaco di Baviera ha detto ieri sera. `` Non ci aspettiamo una ripresa a partire prima metà del 2009'', ha detto Reithofer. `` Cosa succede dopo il 2009 è difficile da prevedere.''Gli accordi con i sindacati danno BMW flessibilità per tagliare quattro settimane di produzione per ridurre al minimo le piante e ore, lui said.BMW rottamazione per il 2008, previsioni di profitto 1 ° agosto e piani già ad abbassare produzione di 20.000 veicoli, pari al 1,3 per cento del 2007 le consegne, a causa del calo delle vendite negli Stati Uniti. La società ha anche aumentato i prezzi del 2,1cento nella più grande economia del mondo in quanto alle prese con il declino del dollaro nei confronti dell'euro e dei valori che rientrano per le auto che vende dopo expire.BMW contratti di locazione, che non ha fornito una cifra per le vendite del gruppo settembre, è sceso fino al 5,4 per cento a 24,67 € ed è stato scambiato a 25,52 € delle 13:16 in compagnia Frankfurt.US PlantThe tedesca, che ha operato un impianto in Carolina del Sud dal 1994, è in trattative con le autorità USA sulla partecipazione nel programma del governo degli Stati Uniti per promuovere lo sviluppo di fuel- veicoli efficienti, said.Reithofer Reithofer ha un programma in atto per tagliare la spesa di 6 miliardi di euro (8,4 miliardi dollari), compresa l'eliminazione di 8.100 posti di lavoro, per contribuire ad allargare il margine di profitto a 8-10 per cento entro il 2012 dal 6 per cento nel 2007. La casa automobilistica ha detto che il 1 agosto è prevista una relazione di un ritorno sulle vendite del 4 per cento quest'anno e oggi Reithofer ha ribadito che obiettivo. L'azienda è inoltre `` pieno''in pista per raggiungere il suo obiettivo tagli di posti di lavoro dopo il taglio 6.500 posti fino ad agosto,said.The amministratore delegato ha ribadito che la società potrebbe essere necessario aumentare fondo svalutazione crediti e dei valori in calo di automobili tornato da locazione dagli attuali 695 milioni proprietario euros.Recovery HopesThe dei marchi Mini e Rolls Royce ripone le speranze per una ripresa su un nuovo versione della berlina di lusso 7-Series e un modello aggiornato 3-Series, che raggiungono showroom durante l'autunno. BMW ha presentato anche un crossover concept car Mini al Salone di Parigi, nonché lo studio X1 SUV compatto. E 'anche testando un motore elettrico alimentato Mini a New York, California, Londra, Stati Uniti e Berlin.The turbolenze del mercato del credito si è esteso per l'economia europea, con i salvataggi di Fortis in Belgio e di Hypo Real Estate Holding AG in Germania e nel sequestro di Bradford & Bingley Plc nel Regno Unito rischia di linfa ulteriormente la domanda già debole per autos.Reithofer detto BMW non ha avuto alcun finanziamento ``''colli di bottiglia e le condizioni che essa riceveva era ad un `` livello molto buono '. 'vendite di auto europee immerso 16per cento in agosto, accelerando il declino di quest'anno al 3,9 per cento, secondo declino Association.An anticipato la sede a Bruxelles, European Automobile Manufacturers 'di oltre il 10 per cento nelle vendite europee per il mese scorso si `` inviare un brivido attraverso tutto il settore come il rallentamento del traffico showroom visto nei mesi estivi tradizionalmente più tranquilla preoccupante si estende nel mese vendendo più forte di settembre'', secondo un rapporto di Paul Newton, analista presso società di ricerca Global Insight.