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Con una mossa che segna un significativo distacco dalla sua attuale direzione, la BMW offrirà sia tutto e le versioni a trazione posteriore della sua prossima BMW X1 modello. Fino a questo punto, i consumatori sono stati offerti soltanto all-meccaniche a trazione integrale sotto la pelle della BMW X6, BMW X5 e BMW X3 più piccoli. La casa automobilistica tedesca cita risparmio di peso e guadagni di efficienza come la ragione per cui la sua SAV più recente e più piccolo perde i suoi alberi di trasmissione anteriore, ma siate certi che è anche una manovra di costo-risparmio come automakers spremere a mantenere i prezzi verso il basso. Come i modelli appare praticamente identico da fuori, la BMW offrirà la versione posteriore, trazione integrale con un apposito badge 'sdrive' per differenziarlo dal xDrive attrezzate all-modello a trazione integrale (ovviamente, dovrete strizzare gli occhi per discernere le differenze tra un badge posteriore a trazione 'BMW X1 sDrive28i' e la all-wheel-drive 'BMW X1 xDrive28i'). Costruito sulla piattaforma Serie 3 (e set per la produzione nello stesso impianto di Lipsia), la versione showrooml'X1 dovrebbe guardare molto simile alla X1 Concept presentata a Parigi la scorsa settimana. Non c'è stata alcuna parola su quando noi ne usciremo da questo lato dello stagno, ma coloro che in Europa dovrebbe cercare la X1 ad apparire negli showroom a volte nel 2010.