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Autoline su Autoblog con John McElroy
Chrysler EV sono per reale
Quando Chrysler rotolato fuori tre prototipi di veicoli elettrici di un paio di settimane fa la maggioranza degli esperti EV erano scettici. Erano ancora più scettico quando la società ha affermato che sarebbe un EV in vendita entro il 2010. Aspetta un attimo, tutti si chiedeva, come poteva Chrysler hanno raggiunto con GM, Nissan e altre case automobilistiche che hanno lavorato su EV per molto più tempo?
Beh, a sentire Chrysler dirlo, non è dietro a tutti. E 'la prima Casa automobilistica più importanti per consentire di fatto i membri dei media e rivenditori di guidare la sua produzione-intenzione EV. L'azienda afferma che ha lavorato su EV per almeno due anni e mezzo o circa lo stesso tempo come gli altri principali OEM. Il suo sforzo è uscito il programma delle celle a combustibile che stava lavorando con la Mercedes, di nuovo in giorni ole bene 'DCX. Hanno semplicemente tirato fuori celle a combustibile e caduto in un pacco batterie.
John McElroy è ospite del programma TV 'Autoline Detroit'. Ogni settimana si porta le sue intuizioni uniche come un "insider dell'industria automobilistica ai lettori di Autoblog. Segua il salto per continuare a leggere editoriale di questa settimana.
Quando Chrysler rotolato fuori tre prototipi di veicoli elettrici di un paio di settimane fa la maggioranza degli esperti EV erano scettici. Erano ancora più scettico quando la società ha affermato che sarebbe un EV in vendita entro il 2010. Aspetta un attimo, tutti si chiedeva, come poteva Chrysler hanno raggiunto con GM, Nissan e altre case automobilistiche che hanno lavorato su EV per molto più tempo?
Beh, a sentire Chrysler dirlo, non è dietro a tutti. E 'la prima Casa automobilistica più importanti per consentire di fatto i membri dei media e rivenditori di guidare la sua produzione-intenzione EV. L'azienda afferma che ha lavorato su EV per almeno due anni e mezzo o circa lo stesso tempo come gli altri principali OEM. Il suo sforzo è uscito il programma delle celle a combustibile che stava lavorando con la Mercedes, di nuovo in giorni ole bene 'DCX. Hanno semplicemente tirato fuori celle a combustibile e caduto in un pacco batterie.
John McElroy è ospite del programma TV 'Autoline Detroit'. Ogni settimana si porta le sue intuizioni uniche come un "insider dell'industria automobilistica ai lettori di Autoblog. Segua il salto per continuare a leggere editoriale di questa settimana.