Casa automobilistica ceca TPCA piani di capacità toboost di produzione da 20.000 a raggiungere 340.000 vetture nextyear nonostante una flessione dei mercati di auto dalla crisi globalfinancial, i suoi funzionari ha detto il Venerdì.



La mossa di TPCA, una join venture 50-50 tra Japan'sToyota Motor e la francese PSA Peugeot Citroen, è un netto contrasto con le altre manufacturersthat europei hanno annunciato tagli di produzione e di posti di lavoro a causa di calo della domanda.



'L'industria automobilistica è tutto subendo un rallentamento. Noi areraising capacità ... perché il segmento delle vetture mini è in crescita in Europa, comprendente 'ha dichiarato Jiri Cerny, TPCA Vice-Presidente per la produzione.



Il terzo più grande esportatore ceco è stato gradualmente boostingproduction del suo bilancio Aygo, Peugeot 107 e Citroen C1 modelsto 308,478 mila anni fa da quando iniziare la produzione nel 2005.



La società, con un fatturato di oltre 50 miliardi di corone ($ 2.78billion) l'anno scorso, prevede ora di raggiungere capacità di circa 320.000 veicoli quest'anno e produrre di più nel 2009 lines withupgraded visto partire pieno regime nel mese di giugno.



Sul lato più cupa, Volkswagen AG Skoda Auto, l'azienda top ceca per fatturato, prevede di fermare le sue linee di aweek alla fine di ottobre a causa di un calo della domanda.



Un'altra fabbrica di Volkswagen, che rende i SUV di fascia alta likethe Audi Q7 e Porsche Cayenne nella vicina Slovacchia, isalso valutando un taglio della produzione.



L'economia ceca è fortemente dipendente dall'industria automobilistica, che impiega circa 130.000 persone. E 'stato relativelyinsulated dalla crisi del credito globale, ma sia il governmentand la banca centrale ha già tagliato le previsioni di crescita per il 2009.