I vantaggi reali di 'intelligenti' automobilismo è venuto a fuoco questa settimana, quando i concorrenti in ALD Automotive 2008 / TOTAL Excellium MPG Marathon dimostrato oltre ogni dubbio che la sapiente guida eco-compatibile in grado di ridurre drasticamente il costo dei motori e ridurre la quantità di emissioni di CO2 prodotte da Gran Bretagna 30 milioni di automobilisti.

Le 40 squadre partecipanti ha ottenuto un miglioramento medio del 23 per cento oltre le cifre ufficiali combinato del produttore e, se replicata da parte di tutti di auto in Gran Bretagna e conducenti di veicoli commerciali, farebbe risparmiare un totale di £ 8200000000 all'anno in costi del carburante.
Ottanta piloti e navigatori hanno partecipato a questa iniziativa nazionale, un viaggio andata e ritorno tra la sede ALD Automotive in Fishponds, Bristol e Shrigley Hall, Macclesfield di stabilire se l'eco-guida può pretendere di più miglia per gallone (mpg) dei loro veicoli di automobilismo convenzionali. L'obiettivo era quello di 'salvare il pianeta sterline e' come i piloti hanno stime del produttore del consumo di carburante alla prova - e ha vinto.

Il successo è stato tanto più impressionanti quanto i piloti avevano a che fare con il bagliore di pubblicità e strade congestionate durante la prova endurance di due giorni. Venti due produttori hanno deciso di avere pubblicamente una serie di loro berline, berline e veicoli commerciali messe alla prova da giornalisti di settore, le organizzazioni di 'verde' e organismi di sicurezza automobilistica, compresa la AA, più di questo viaggio estenuante round di 400 miglia.

Mentre sette veicoli realizzati più di 70 miglia per gallone, otto incredibilmente sicuro più di 80 miglia per gallone, un record per l'evento che è al suo sesto anno, ma la posizione generale è andato a vincere la Toyota Yaris guidata da Andrew Andersz che ha raggiunto una 84.66mpg sconcertante.

Il secondo posto è andato a Sue e Joanne Cooke nel 1,4 Mazda2 diesel con 84.58mpg.

James Sutherland e navigatore Richard Hill, che ha vinto le ultime due maratone MPG, non riuscì a raggiungere il loro 'hat trick' nel blue2 Toyota Aygo, anche se è venuto al quinto posto con 82.39mpg, un 34,18 per cento rispetto al miglioramento figure ciclo combinato del produttore , e utilizzando solo 22,71 litri di benzina. Questa è stata la migliore figura raggiunto da un auto a benzina in caso.

La Maratona di MPG anche cercato i piloti più in grado di migliorare in dati relativi al consumo del carburante sostenuto dal costruttore.

In questa categoria, una Chevrolet Corvette Z06 con mpg combinato di un costruttore di 19,2, riuscì a raggiungere 30.96mpg, un miglioramento del 61,26 per cento, nonostante il suo massiccio motore di sette litri. Driver e navigatore Richard Hammond e Carla McAlpine dimostrato che le auto sportive anche i cosiddetti 'gas guzzler' può essere guidato più economico.

Secondo posto nella classe miglioramento percentuale è andato a Christophe Duprat da ALD Automotive International e automobilismo giornalista francese Emilie Eyzat in una Honda Accord, con un MPG di 73,98, con un miglioramento del 49,16 per cento. Il loro successo è stato reso ancora più notevole a causa della loro esperienza limitata di veicoli con guida a destra.

Un'altra voce di nota è stata la Ford Focus guidata e navigabili con Devon e della Cornovaglia di polizia Martin Davis e Malcolm Curnow che avevano raggiunto un consumo di carburante di 62.43mpg contro la figura del produttore di 54.2mpg, un miglioramento del 15,18 per cento sulla Focus standard, anche se più significativo perché il veicolo sarebbe stato più pesante con attrezzature aggiuntive. La forza sta tentando di tagliare la sua £ 2.300.000 anno un costo del carburante, perché, con una flotta di 1200 veicoli, gli ufficiali di guidare un sorprendente 29 milioni miglia per anno come conseguenza di che vi sia più chilometri di strade nelle due contee che in tutta la Belgio.

AA presidente Edmund King, condividendo la guida con corrispondente della BBC trasporti Tom Symonds, realizzato 73mpg in una nuova Fiat 500, un miglioramento del 9,01 per cento.

Risultati della Van-tastic ... ....

Furgoni, veicoli commerciali leggeri non sono stati da meno e si è dimostrato quello che potrebbe essere raggiunto se guidato più pensieroso. Le voci LCV sono stati misurati su 'costo per tonnellata' per miglio (CPTM) in assenza di dati combinati produttore.

conducenti di veicoli commerciali in ALD Automotive / TOTAL Excellium MPG Marathon chiaramente dimostrato il potenziale di risparmio di carburante che può essere raggiunto attraverso abile guida eco-compatibile.

Dieci veicoli commerciali ha preso parte all'evento che ha incluso la guida in città centro, autostrade e strade di campagna e concorrenti presentate con i severi test possibile dei loro abilità di guida.

Veicoli gareggiato in classi separate in base al loro peso a pieno carico, ciascuno portando l'equivalente della metà del suo carico utile lordo, per dare all'evento la massima possibile rilevanza per il settore del trasporto merci.

Il vincitore qui è stata la 350M Ford Transit guidato da Jerry O'Sullivan e Alistair Fraser-Birkby, registrando il più basso costo complessivo per chilometro tonnellata di 11,35 pence.

Il vincitore assoluto del Best MPG per furgoni era la Citroen Nemo 1.4 HDi guidata da John Kendall e Nieuwenhuis Paolo, che ha raggiunto una notevole 84.09mpg.

La vittoria fissa un nuovo punto di riferimento attraverso il quale la produttività furgoni altri 'sarà misurato.

L'obiettivo della maratona di MPG è stato quello di promuovere l'eco di guida per tutti gli automobilisti per salvare vite umane, denaro e ridurre l'impatto globale del carbonio di un automobilista. Il governo ha anche quest'anno ha cambiato il regime di tassazione delle società auto di premiare i veicoli con un sub 120 grammi di CO2 per chilometro.

Questo sta diventando sempre più importante nel mondo commerciale dove le imprese incontrano grandi flotte di auto aziendali e furgoni. Qui la riduzione dei costi, l'usura dei veicoli e migliorando l'efficienza del carburante aggiungere alla linea di fondo di affari così come aiutare i gestori di flotte soddisfare la loro salute e obblighi di sicurezza. In futuro, la crescente importanza della telematica si aggiunge a questa miscela per aiutare i costi aziendali di controllo globale.

L'evento ha evidenziato la crescente importanza di guida eco-compatibile e come sarà importante fornire valore di business per il denaro e svolgere un ruolo guida nella riduzione delle emissioni di CO2, come il cambiamento climatico porta a cambiare comportamento.

ALD Automotive direttore marketing, David Yates, ha dichiarato: "Si tratta solo di atteggiamento e di comportamento, perché, dopo il deprezzamento del veicolo, spese di carburante è il costo maggiore rivolto verso ogni gestore della flotta. Con i bilanci flotta continuamente sotto il microscopio aziendale, tagliando la bolletta energetica non solo è economicamente vantaggioso per le emissioni dei veicoli commerciali, ma sono anche ridotti.

"Mentre le flotte dovrebbero spendere più tempo ad esaminare gli elenchi di scelte di veicoli e di veicoli circolanti con basse emissioni di CO2, risparmio di carburante è un importante spin-off. Altrettanto importante, tutti abbiamo bisogno di incoraggiare i dipendenti ad adottare una più agevole - e in ultima analisi, più sicuro -. Stile di guida "

organizzatore di eventi, Ross Durkin aggiunge: "Non è quello che si guida, ma come si guida che fa la differenza e ancora una volta gli sforzi congiunti di tutti i partecipanti e gli sponsor consegnato una prima classe, evento formativo che si è dimostrato, se ce ne fosse bisogno, che lavoro qualificato tecniche di guida e può avere un impatto drammatico sulla miglia per gallone ".