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le vendite di auto in Europa goccia un'altra marcia
le vendite di auto europee è sceso per il quinto mese consecutivo a settembre, la più lunga dal 2005, come prezzo dei carburanti e crisi dei mercati finanziari ridotto la domanda di General Motors Corp e Bayerische Motoren Werke AG modelli.
Le iscrizioni sceso 8,2 per cento a 1,3 milioni di veicoli da 1,42 milioni un anno prima, con sede a Bruxelles European Automobile Manufacturers 'Association ha detto ieri. le vendite dei primi nove mesi è sceso 4,4 per cento a 11,7 milioni di veicoli, accelerando da una goccia 3,9 per cento in otto mesi fino ad agosto. GM e BMW sono rimasti feriti la maggior parte dei mercati del credito prese, dissuadere i conducenti di acquisto di automobili. I prezzi del greggio, alla fine di settembre sono state 25 per cento rispetto all'anno precedente. indice della Commissione europea del consumatore e il mese scorso sentimento esecutivo è sceso al livello più basso in quasi sette anni.
"La situazione è molto peggio rispetto ai numeri suggeriscono", come le case automobilistiche faccia superiore in acciaio e costi energetici, la pressione per ridurre le emissioni di anidride carbonica e più debole i prezzi delle auto usate venuta fuori locazioni, ha dichiarato Christoph Stuermer, un analista con sede a Francoforte, con la previsione internazionale ditta Global Insight.
I nove membri, Bloomberg Europe Auto Index, che è caduto 19 per cento questo anno, sono diminuiti tanto quanto 1.7 per cento di ieri, con Renault SA, Daimler AG e BMW calo del 3 per cento o più.
Industria diapositiva
Le vendite dell'industria farmaceutica in Europa occidentale, tra cui i 15 paesi che erano membri dell'Unione europea prima del maggio 2004, più Islanda, Norvegia e Svizzera, scivolò 9,3 per cento a 1,21 milioni di veicoli, guidati dal declino del 32 per cento in Spagna e 21 per cento nel Regno Unito.
Le consegne nei 10 paesi dell'Europa orientale che hanno aderito all'UE dopo il 2004 un aumento 7,8 per cento a 93.275. L'associazione cifre non includono le consegne in Russia.
"Il calo delle immatricolazioni conferma la situazione del mercato aggravanti, in quanto le ricadute della crisi finanziaria colpisce duramente i produttori di auto", ha detto l'associazione.
vendite in Europa di General Motors 'sceso del 18 per cento a 129.746 veicoli, con il marchio Saab segnalare un tuffo 32 per cento.
La casa automobilistica di Detroit-based, che possiede anche la divisione Adam Opel in Germania, ha dichiarato il 7 ottobre che è la riduzione della produzione europea di quest'anno da 40.000 veicoli, circa 2,3 per cento delle vendite del 2007, a causa del rallentamento della domanda.
Immatricolazioni in Europa da Monaco di Baviera BMW crollato del 15 per cento a 74.367 autovetture e veicoli sport-utility. Il più grande produttore al mondo di auto di lusso è in procinto di introdurre una nuova generazione della berlina di lusso 7-Series e una versione aggiornata della Serie-3. BMW è la riduzione della produzione di circa 25.000 veicoli.
le vendite in Europa a Volkswagen AG, il più grande produttore della regione vettura, è salito 1,4 per cento a 263.435 auto e SUV, favorite da un salto di 19 per cento al marchio di lusso Audi e la crescita di 5,2 per cento a Mlada Boleslav, Repubblica Ceca-based Skoda.
Le iscrizioni sceso 8,2 per cento a 1,3 milioni di veicoli da 1,42 milioni un anno prima, con sede a Bruxelles European Automobile Manufacturers 'Association ha detto ieri. le vendite dei primi nove mesi è sceso 4,4 per cento a 11,7 milioni di veicoli, accelerando da una goccia 3,9 per cento in otto mesi fino ad agosto. GM e BMW sono rimasti feriti la maggior parte dei mercati del credito prese, dissuadere i conducenti di acquisto di automobili. I prezzi del greggio, alla fine di settembre sono state 25 per cento rispetto all'anno precedente. indice della Commissione europea del consumatore e il mese scorso sentimento esecutivo è sceso al livello più basso in quasi sette anni.
"La situazione è molto peggio rispetto ai numeri suggeriscono", come le case automobilistiche faccia superiore in acciaio e costi energetici, la pressione per ridurre le emissioni di anidride carbonica e più debole i prezzi delle auto usate venuta fuori locazioni, ha dichiarato Christoph Stuermer, un analista con sede a Francoforte, con la previsione internazionale ditta Global Insight.
I nove membri, Bloomberg Europe Auto Index, che è caduto 19 per cento questo anno, sono diminuiti tanto quanto 1.7 per cento di ieri, con Renault SA, Daimler AG e BMW calo del 3 per cento o più.
Industria diapositiva
Le vendite dell'industria farmaceutica in Europa occidentale, tra cui i 15 paesi che erano membri dell'Unione europea prima del maggio 2004, più Islanda, Norvegia e Svizzera, scivolò 9,3 per cento a 1,21 milioni di veicoli, guidati dal declino del 32 per cento in Spagna e 21 per cento nel Regno Unito.
Le consegne nei 10 paesi dell'Europa orientale che hanno aderito all'UE dopo il 2004 un aumento 7,8 per cento a 93.275. L'associazione cifre non includono le consegne in Russia.
"Il calo delle immatricolazioni conferma la situazione del mercato aggravanti, in quanto le ricadute della crisi finanziaria colpisce duramente i produttori di auto", ha detto l'associazione.
vendite in Europa di General Motors 'sceso del 18 per cento a 129.746 veicoli, con il marchio Saab segnalare un tuffo 32 per cento.
La casa automobilistica di Detroit-based, che possiede anche la divisione Adam Opel in Germania, ha dichiarato il 7 ottobre che è la riduzione della produzione europea di quest'anno da 40.000 veicoli, circa 2,3 per cento delle vendite del 2007, a causa del rallentamento della domanda.
Immatricolazioni in Europa da Monaco di Baviera BMW crollato del 15 per cento a 74.367 autovetture e veicoli sport-utility. Il più grande produttore al mondo di auto di lusso è in procinto di introdurre una nuova generazione della berlina di lusso 7-Series e una versione aggiornata della Serie-3. BMW è la riduzione della produzione di circa 25.000 veicoli.
le vendite in Europa a Volkswagen AG, il più grande produttore della regione vettura, è salito 1,4 per cento a 263.435 auto e SUV, favorite da un salto di 19 per cento al marchio di lusso Audi e la crescita di 5,2 per cento a Mlada Boleslav, Repubblica Ceca-based Skoda.