Ho un proprietario del 997 è stata orgogliosa del mio acquisto fin dall'inizio. Trovo la mia macchina una meraviglia ed è ancora sorpreso di questo giorno che con un motore nella parte posteriore, è quella di una grande performer. Sono un potenziale GT-R Spec V compratore e credono ancora la Nissan è in una diversa gamma di compratore, ma non scoraggiare me (se mai l'intera questione del controllo di lancio volontà). Sono andato a dove incontra alcuni dei compagni di 997 proprietari hanno ordini di GT-R al posto, quindi sono in previsione di una buona GT-R si incontrano nella fase successiva di 2009.Porsche è un marchio di lusso esotico che incorpora. La Nissan che è principalmente una economia familiare che offre veicoli a marchio oriented non ha l'immagine di marca di una Porsche, Audi (R8), e le auto italiane iper. Amo il mio Porsche perché è ha fatto funzionare grande contro F430 e Gallardo e come un marchio globale è abbastanza competitivo in questo segmento con l'italiano, e la Carrera GT è semplicemente stupefacente. Io amo la mia GT-R per il mercato che verràcessazione definitiva, che è il mercato giapponese. Si tratta di una nicchia di mercato che la NSX e la GT-R sarà proprio in quanto la Lexus LF-A è sconosciuto a questo punto. Ho letto alcune voci che 'supra' a potenziali saranno versati, ma che sa veramente anymore.Anyways tornare al tema, lifting sembra buono (mi piace ancora la mia versione pre-restyling anche se = D) Fine del day.Porsche = grande carGT-R = carI'm molto felice perché si tratta di una situazione win win. Chiunque nella Seattle, WA area e possedere una GT-R o di qualsiasi Porsche fatemelo sapere. Stiamo avendo 10 si riunisce nel 2009 voli di linea.