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Mind-blowing Ap Concetti su 2025 Design Challenge
Mercedes-Benz Advanced Design of North America è stato ispirato dalle dinamiche traccia del bob o lo slittino per la sua Formula Zero Racer. Toyota Calty Design Research rivolto ai motori elettrici a idrogeno per la sua elegante Le Mans Racer. E la Honda di Ricerca e Sviluppo Nord America prevede la Grande Corsa 2025, un veicolo che può circumnavigare il globo in 24 ore. Questi sono solo alcuni dei veicoli srotolato il Lunedi come parte del 2008 Los Angeles Auto Show il Design Challenge, che prevede la forma di auto da corsa nel 2025.
Mentre è chiaro che i progettisti sono stati illimitata nel loro pensiero in questa competizione, cosa c'è di più intrigante è che sembra che ci sia poco consenso su quanto le auto da corsa sarà in 17 anni.
Volkswagen of America BioRunner Design Center's sembra quasi goffo accanto ad alcune delle concorrenza aerodinamica. Le posizioni BioRunner il pilota in una gabbia di protezione su una sella motocicletta-come con i comandi attaccato alle mani e ai piedi. 'Questi controlli manipolare tutte le ruote attraverso sintetiche sospensione muscolo-based, che offre un controllo senza pari e la trazione,' secondo VW.
Scritto da Jon Hull, progettista senior di Mitsubishi Motors R & S d'America, i rally di Mitsubishi MMR25 corridore utilizza un design omnidirezionale ruota che si compone di otto motori elettrici controllati in modo indipendente all'interno del mozzo di ogni ruota. Questo rende il MMR25 altamente insolito '8 x4' veicolo a trazione integrale.
Il GM Chaparral Volt - che sembra essere un riff su una futuristica Chevrolet Volt, si dice a generare la propria energia pulita da tre, risorse rinnovabili: terra, aria e fuoco. GM prevede corse come un 'eco-triathlon' nel futuro, che è un enorme salto al di là di questo autunno tanto sbandierati Green Challenge.
Green, tuttavia, è stato un tema dominante, con le vetture della concorrenza qui. BMW Group Designworks USA 'ordinaria e banale' idrogeno Salt Flat Racer riutilizza materiali come i vecchi barili di petrolio e coperchi BBW, insieme con l'utilizzo di pesce rosso come 'co-piloti' a 'garantire che il veicolo è in movimento emissioni pulite'. Presumibilmente, questo è un postmoderno assumere il canarino nella miniera di carbone, la cui morte ha avvertito i lavoratori di fumi pericolosi.
Tra le voci più tradizionalmente ispirato: la Audi of America Design Center California R25, che appare muscoloso e intimidatorio. La R25 è detto di usare 'le banche ad alta velocità e gallerie, che consentono alle autovetture di razza' invertita 'e la possibilità di passare da nessuna parte con le auto da corsa aerodinamica.'
La Mazda Kaan, presentata dalla Mazda R & D del Nord America, è una vettura da corsa elettrica con un sistema brevettato di pneumatici elettronico e una velocità massima di 250 km / h con zero emissioni.
Il progetto vincitore sarà annunciato durante la conferenza "Design Los Angeles il 20 novembre 2008 presso il Los Angeles Auto Show. I giudici del concorso sono Daniel Simon, fondatore di Cosmic Motors, e Tom Matano di San Francisco Academy of Art University.
Mentre è chiaro che i progettisti sono stati illimitata nel loro pensiero in questa competizione, cosa c'è di più intrigante è che sembra che ci sia poco consenso su quanto le auto da corsa sarà in 17 anni.
Volkswagen of America BioRunner Design Center's sembra quasi goffo accanto ad alcune delle concorrenza aerodinamica. Le posizioni BioRunner il pilota in una gabbia di protezione su una sella motocicletta-come con i comandi attaccato alle mani e ai piedi. 'Questi controlli manipolare tutte le ruote attraverso sintetiche sospensione muscolo-based, che offre un controllo senza pari e la trazione,' secondo VW.
Scritto da Jon Hull, progettista senior di Mitsubishi Motors R & S d'America, i rally di Mitsubishi MMR25 corridore utilizza un design omnidirezionale ruota che si compone di otto motori elettrici controllati in modo indipendente all'interno del mozzo di ogni ruota. Questo rende il MMR25 altamente insolito '8 x4' veicolo a trazione integrale.
Il GM Chaparral Volt - che sembra essere un riff su una futuristica Chevrolet Volt, si dice a generare la propria energia pulita da tre, risorse rinnovabili: terra, aria e fuoco. GM prevede corse come un 'eco-triathlon' nel futuro, che è un enorme salto al di là di questo autunno tanto sbandierati Green Challenge.
Green, tuttavia, è stato un tema dominante, con le vetture della concorrenza qui. BMW Group Designworks USA 'ordinaria e banale' idrogeno Salt Flat Racer riutilizza materiali come i vecchi barili di petrolio e coperchi BBW, insieme con l'utilizzo di pesce rosso come 'co-piloti' a 'garantire che il veicolo è in movimento emissioni pulite'. Presumibilmente, questo è un postmoderno assumere il canarino nella miniera di carbone, la cui morte ha avvertito i lavoratori di fumi pericolosi.
Tra le voci più tradizionalmente ispirato: la Audi of America Design Center California R25, che appare muscoloso e intimidatorio. La R25 è detto di usare 'le banche ad alta velocità e gallerie, che consentono alle autovetture di razza' invertita 'e la possibilità di passare da nessuna parte con le auto da corsa aerodinamica.'
La Mazda Kaan, presentata dalla Mazda R & D del Nord America, è una vettura da corsa elettrica con un sistema brevettato di pneumatici elettronico e una velocità massima di 250 km / h con zero emissioni.
Il progetto vincitore sarà annunciato durante la conferenza "Design Los Angeles il 20 novembre 2008 presso il Los Angeles Auto Show. I giudici del concorso sono Daniel Simon, fondatore di Cosmic Motors, e Tom Matano di San Francisco Academy of Art University.
