Quest'anno il Los Angeles Design Challenge ha scelto 'Motorsports 2025' come tema, e abbiamo già dimostrato che Mitsubishi concorrente: il MMR25 Rally Racer. Siamo abbastanza vicini allo spettacolo che il resto del campo si è finalmente rivelato se stesso e comprende lontano concetti del calibro di Audi, BMW, General Motors, Honda, Mazda, Mitsubishi, Mercedes-Benz, Toyota e Volkswagen. Segua il salto per verificare le gallerie ad alta risoluzione di partecipanti come un corridore baja con un drone di ricognizione aerea o un pilota di Le Mans con un co-pilota del robot che sembra un incrocio tra R2-D2 e Hal. Poi c'è il corridore giro per il mondo in grado di competere su terra, aria e acqua, e il corridore Chaparral di ispirazione ibrido. Sono tutte idee sorprendenti e dimostrano quanta fantasia questi designer tenere imbottigliata tra sketch la next-gen Camry e ridisegnando portabicchieri. Controlla l'intero campo dopo il salto e vota il tuo preferito nel sondaggio qui sotto.

[Fonte: Los Angeles Auto Show]

Audi R25


Audi presenta la R25, l'ultimo prototipo della sua linea auto da corsa leggendaria.

Il giro inaugurale di Los Angeles della ALMS 2025 incorpora caratteristiche innovative mai viste in precedenza in qualsiasi forma di sport a motore, come le banche ad alta velocità e gallerie, che consentono alle autovetture di razza 'invertita' e l'opportunità di passare ovunque con auto da corsa aerodinamica. Tutte le sezioni superiore del tunnel e le banche sono anche senza fili WiTricity zone di carica elettrica, che incoraggiano i piloti ad utilizzare queste zone l'energia libera, invece delle fermate di carburante.

La R25 è stata progettata per utilizzare e di eccellere in questo ambiente da corsa nuova, con caratteristiche quali:


Il nuovo Dynamic Space Frame, che consente in misura molto maggiore di flessibilità, l'integrazione di circuiti e rigidità
Alghe carburante bio per la resistenza e la capacità del motore elettrico attraverso la tecnologia wireless di trasmissione di potenza
Audi Design: Rimanendo fedele alla 'forma è la funzione di' filosofia, non c'è un grammo di elemento superfluo nella R25, che riprende la tecnica avanzata e la gestione efficiente forma in uno solo. La vettura utilizza anche: attivo superfici di micro-controllo che ottimizzare il flusso dell'aria durante la gara; Man Machine Interface, che gli ingressi tutto l'output dei dati del veicolo in casco visiera del conducente; all-around sensori della vettura dinamica e integrata on-board HD telecamere in tempo reale collegamenti dati per consentire l'interazione dello spettatore, permettendo ai fan di praticamente 'sit' e sperimentare la gara in qualsiasi vettura da corsa attraverso i monitor e cabine di realtà virtuale.