HUMMER presenza al Salone SEMA di quest'anno sarà caratterizzata da un trio di H3s sintonizzati, che vanno da un lieve modded H3T Alpha a un pronto ad attraversare il deserto circostante Sin City.

Il più calmo dei tre è il caldo-over H3 Alpha concetto X, che offre nuove ruote da 18 pollici calzati in 35 pollici pneumatici all-terrain, cromo nero trim, estensioni paraurti in tinta carrozzeria e chiaro alloggiamenti degli indicatori di direzione. L'esterno è rivestito in Canyon Metallic, mentre all'interno, i sedili in pelle, braccioli e pomello del cambio in tutte le impunture arancione a contrasto ricevere i risultati insieme alle tubazioni e un sistema di accessori HUMMER poggiatesta DVD.

Molto più impressionante è la H3T Weekend Warrior concetto (sopra), che capitalizza HUMMER off-road cred con una serie di mods motore e sospensioni. Uscita del V8 5,3 litri è stata aumentata di circa 70 cv con l'uso di una testa cilindro LS2, cam high-lift e personalizzati da 3,5 pollici di scarico. Il materiale rotabile è composto da cerchi da 20 pollici HUMMER Accessori 'avvolto nel BFGoodrich Baja T / A in gomma, sospeso da una luce Racing Jounce Urti e Rod Hall Racing serbatoi prestazioni sulle spalle, con freni fornite dal DBA.

Infine, Four Wheeler rivista ha avuto il suo proprio H3 Alpha con cui giocare, e cominciò da 'de-lucidando' il regime di vernice rossa Vittoria con un agente di PPG appiattimento miscelato con chiaro per dare un aspetto satinato incredibilmente cool. Il mod solo motore è un gatto-back Magnaflow scarico, ma quello che Four Wheeler non ha speso sulla motivazione ha fatto su di componenti per sospensioni. Caricati ad azoto, da due pollici Rod scosse Performance Hall Racing e Racing Light Ammortizzatori Jounce complimento le ruote da 16 pollici flat-black Simulock rivestito in BFG Mud-Terrain T / A pneumatici.

Saremo a disposizione in due settimane per portare tutti i dettagli del piano show, ma nel frattempo, controllare la galleria qui sotto e il comunicato stampa dopo il salto.