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Colpi spii: 2010 Lincoln MKT si ferma a riposare in Pennsylvania
Ai vecchi tempi ci si appoggiava a persone come Jim Dunne e Hans Lehman a nascondersi tra i cespugli in prossimità di siti di prova automobilistica per ricevere in anteprima i veicoli in arrivo. Ora, grazie a cellulari dotati di fotocamera e minuscole point-and-shoot macchine fotografiche digitali, i nostri lettori sono molto proprio in grado di scattare foto spia e di farci sapere in pochi minuti. Tale fu il caso per il lettore di Mike Autoblog, che ha recentemente individuato un crossover parzialmente camuffato, seduta alla fermata di un riposo Pennsylvania. Il veicolo in questione è il prossimo Lincoln MKT.
Abbiamo visto la prima volta la MKT come un concetto in questo anno di Detroit Auto Show e il modello di produzione apparirà il prossimo gennaio a Detroit. Le quote di MKT le sue basi con la Ford Flex e dovrebbe venire con alimentazione fornita dallo stesso V6 3,7 litri utilizzato nella berlina MKS e il 3.5L nuovo twin-turbo V6 EcoBoost. A differenza del concetto, che aveva il suo interno presenta come un lusso a quattro posti, il modello di produzione dovrebbe avere tre file di sedili con spazio per fino a sette passeggeri. Ciò che non sa a questo punto è se il camion-based Navigator a vivere dopo il debutto MKT. Stiamo scommettendo che non sarà per molto tempo. Grazie a Mike per la punta e le foto!
Abbiamo visto la prima volta la MKT come un concetto in questo anno di Detroit Auto Show e il modello di produzione apparirà il prossimo gennaio a Detroit. Le quote di MKT le sue basi con la Ford Flex e dovrebbe venire con alimentazione fornita dallo stesso V6 3,7 litri utilizzato nella berlina MKS e il 3.5L nuovo twin-turbo V6 EcoBoost. A differenza del concetto, che aveva il suo interno presenta come un lusso a quattro posti, il modello di produzione dovrebbe avere tre file di sedili con spazio per fino a sette passeggeri. Ciò che non sa a questo punto è se il camion-based Navigator a vivere dopo il debutto MKT. Stiamo scommettendo che non sarà per molto tempo. Grazie a Mike per la punta e le foto!