vendite di auto in Cina supera Usa per 3 ° mese

I dati preliminari mostrano vendite di auto in Cina ha raggiunto circa 1.030.000 marzo, superando le vendite USA per il terzo mese consecutivo, i media statali report ha detto Mercoledì.
 
Dati da 14 case automobilistiche più importanti, che rappresentano circa il 90 per cento del fatturato totale, pari a 1.026.000, il Shanghai Securities News e in altri giornali statali, citando Chen Bin, direttore del Dipartimento dell'Industria presso l'agenzia principale della Cina pianificazione economica.
 
I dati relativi all'industria completo dovrebbe essere pubblicato dall'Associazione cinese dei produttori di automobili nei prossimi giorni potrebbe spingere le vendite di auto in marzo in Cina, mercato auto di seconda più grande del mondo, a un record mensile, il report ha detto.
 
Cina le vendite di auto livello industriale marzo 2008 ammonta a 1,06 milioni, ha detto.
 
Gli americani hanno acquistato 857.735 nuovi veicoli marzo, in calo del 37 per cento dal 1,36 milioni vendute nello stesso mese dell'anno precedente, secondo Autodata Corp.
 
Ma un salto del 25 per cento nelle vendite degli Stati Uniti dal mese di febbraio ha fatto sperare che il peggio può essere superiore, per un settore martoriato dal malessere economico globale e la catastrofe finanziaria.
 
La Cina è destinata a superare finalmente gli Stati Uniti come mercato più grande del mondo auto, e gli sviluppi recenti hanno accelerato questa tendenza, con vendite di veicoli cinesi in gennaio e febbraio le vendite superiore a US mensili per la prima volta.
 
Cina le vendite del primo trimestre può essere superiore a quelle degli Stati Uniti, Chen ha detto in una conferenza di costruzione navale a Pechino. Le vendite per l'intero anno si prevede di superare i 10 milioni di unità per la prima volta.
 
Con le vendite in altri crolli, la Cina è uno dei pochi punti luminosi per l'industria in difficoltà.
 
General Motors Corp. ha detto Mercoledì di aver venduto 137.004 veicoli in Cina a marzo, fino 24,6 per cento rispetto all'anno precedente. La sua impresa minivehicle comune, SAIC-GM-Wuling, ha visto le vendite surge 38 per cento a 90.784 veicoli.
 
Ma la promessa della Cina è inoltre una maledizione per automobili affrontare una concorrenza sempre intensificando sia tra i produttori nazionali ed esteri.
 
Mercoledì scorso a Stoccarda, in Germania a base di Daimler AG è stato il lancio del suo modello Smart in Cina ¡ª mercato 39a per la minicar a due posti. Altre case automobilistiche sono inoltre in programma prima del lancio e durante la 20-28 aprile a Shanghai Auto Show.
 
"La fiducia è tornata in Cina", ha dichiarato Klaus Maier, Presidente e CEO di Daimler Mercedes-Benz (China) Ltd.
 
Mentre lui ha detto Mercedes prevede una crescita a doppia cifra nel segmento di lusso della Cina auto, l'attenzione dell'industria è ora principalmente sulle piccole e più veicoli a basso consumo likely fare appello alla families frugale, piuttosto che berline big.
 
Per contribuire a rilanciare le vendite di auto, il governo ha dimezzato le tasse sugli acquisti di automobili di piccole e sta spendendo 5 miliardi di yuan (circa 730 milioni dollari) in sussidi per l'acquisto di autocarri leggeri e minivan in campagna, dove la maggior parte dei suoi 1,3 miliardi di persone vivono.
 
Tali politiche, parte di un piano per incrementare 10 industrie strategicamente vitale scelti per un sostegno particolare, contribuito a spingere in Cina le vendite di autoveicoli in crescita del 25 per cento in febbraio rispetto all'anno precedente.
 
Ma Zhang Xin, analista di Guotai Junan Securities, a Pechino, in guardia contro la lettura troppo nei volatili dati mensili.
 
"Le vendite possono essere superando gli Stati Uniti, ma allo stesso tempo i profitti vengono schiacciati a causa dei prezzi più bassi di autovetture più piccole del," ha detto Zhang.
 
"Non ha molto senso confrontare il nostro settore con l'industria statunitense. Noi non siamo allo stesso livello a tutti e non c'è motivo di arroganza".
Da: AP

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