L'American Trucking Associazioni (ATA) ha pubblicato un ordine del giorno della sicurezza stradale si sente ridurrà il numero di vittime sulle strade degli Stati Uniti.

La piattaforma comprende 18 misure per migliorare la sicurezza stradale. Le raccomandazioni sono state sviluppate dal Sicurezza ATA Task Force.

'Guida sicura e autostrade sicure sono un lavoro di squadra', ha detto il presidente ATA e CEO Bill Graves. 'L'intera comunità, dai carrier motore di contrasto al pubblico automobilismo e legislatori devono lavorare di concerto per rendere le nostre strade sicure. ATA persegue da tempo un programma di sicurezza. Grande tasso di mortalità del camion e di pregiudizio sono già al loro punto più basso da quando il governo federale ha iniziato a comunicare i dati tre decenni fa. Ma dobbiamo continuare ad alzare il livello di sicurezza. '

Dieci raccomandazioni mirano a migliorare le prestazioni di camion e veicoli conducente o passeggero, quali: la politica sull'uso delle tecnologie non integrati mentre il veicolo è in movimento; politica a sostegno uniforme norme di prova di CDL, il supporto per una Cdl laureato licenze di studio, sostenendo per il parcheggio camion supplementari; di advocacy per un cittadino limite di velocità 65 mph; promuovere una maggiore utilizzo della cintura di sicurezza, il supporto per il miglioramento del programma nazionale di comportamento auto-camion, il supporto per luce rossa telecamere, il supporto per la laurea di licenze per i conducenti teen e sostegno alle più severe normative di guida alterata.

Sul lato del veicolo, l'ATA chiede: supporto elettronico della velocità disciplina di alcuni tipi di veicoli non commerciali; velocità elettronico di gestione di tutti gli autocarri di grandi dimensioni costruito dal 1992, e di advocacy per i nuovi standard dignità crash.

ATA anche rilasciato cinque raccomandazioni per migliorare la sorveglianza della Confederazione, tra cui: advocacy per un sistema nazionale di notifica datore di lavoro, la creazione di una stanza di compensazione federale per la droga e le prove positive di alcol da titolari CDL; sostenere un registro federale dei certificati medici legali, la creazione di una politica di sostegno per l'accesso al Driver Information Resource nazionali, e sostenere l'esigenza di formazione sulla sicurezza per i vettori nuovo motore.