MaindrianPace, non avere il più grande motore che possono calzascarpe nel vano motore, per offrire prestazioni eccezionali. E spingendo i motori mostro nelle loro auto non è la ricetta di prestazioni della BMW comunque, non è mai stato. Ecco MB AMG, non BMW M. L'originale M1 non era in giro con un V12 gigante o niente, e nessuno dei due era l'ultima M3 (o anche l'attuale M3, M5, ecc rispetto alle altre vetture della classe). Inoltre, se Nissan e Porsche possono ottenere i dati di performance supercar da un biturbo sei (e nel caso di Nissan, su un veicolo che pesa quasi 4.000 £), sono certo che BMW farlo anche tu. Sappiamo già BMW può coassiale 450 CV + fuori dalla 3.0L Twin Turbo. Se una 335i può ottenere 0-60 in 4,8 secondi con il motore normale, sono sicuro che una versione a 450-500 CV a un accendino, un'auto sportiva pura sarebbe abbastanza fantastico. E se è necessario, chissà cosa avrebbero potuto fare con il nuovo 4,4 litri V8TT? coppia di 550-600hp e simili? Potreste immaginare una M1 con quel motore? Ciao, ZR-1ay, la BMW ha già detto che non sta andando per il club $ 400k qui. Porsche ha lottato per vendere Carrera GT e Mercedes avuto problemi con reflex in tale intervallo. Non stiamo cercando di competere con Ferrari e Lamborghini. Ma qualcosa che va veramente testa a testa con la 911 Turbo e Audi R8 per, diciamo, $ 150k? Fintanto che la performance c'è la BMW non sta per perdere di vendita rispetto al fatto che la vettura non ha la più grande motore della classe. Certamente non ha fatto male 911 vendite.